﻿<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Maritime Danmark</title><link>http://www.maritimedanmark.dk/</link><description>Seneste nyheder på Maritime Danmark</description><copyright>(c), Maritime Danmark All rights reserved.</copyright><ttl>15</ttl><item><title>Isbrydningsrådet forbereder ny sæson</title><description>KORT NYT: Isbrydningsrådet har afholdt et møde, hvor man har drøftet forløbet af den foregående vinter og planerne for den kommende issæsonen. Der var blandt rådets medlemmer bred enighed om, at den ny isbrydningsordning overordnet har været en succes.</description><link>http://www.maritimedanmark.dk/?Id=18982</link><pubDate>2013-05-19T10:00:00Z</pubDate></item><item><title>Ny dokumentar om A.P. Møller - Mærsk</title><description>Danmarks Radio tager nu seerne med om bag facaden i Danmarks største virksomhed - A. P. Møller – Mærsk. Det sker i en ny dokumentar produceret af journalist Anders Agger. Se dokumentaren herunder.</description><link>http://www.maritimedanmark.dk/?Id=18981</link><pubDate>2013-05-19T09:00:00Z</pubDate></item><item><title>Grundstødt skib uden hjælp i 5 måneder</title><description>I fem måneder har dredgeren Kamal XXXVI stået på grund tre sømil fra Mumbai’s Jawaharlal Nehru Port, uden at nogen har gjort forsøg på at trække skibet fri eller hjælpe den 39 mand store besætning.</description><link>http://www.maritimedanmark.dk/?Id=18980</link><pubDate>2013-05-19T08:00:00Z</pubDate></item><item><title>DFDS sejler biler til GumBall 3000</title><description>DFDS har i denne uge lagt skibsdæk til et væld af ekstremt dyre biler og deres berømte ejere, alle med det til fælles, at de var på vej til København for at deltage i starten af rigmandsrallyet GumBall 3000.</description><link>http://www.maritimedanmark.dk/?Id=18979</link><pubDate>2013-05-18T10:00:00Z</pubDate></item><item><title>Fakta om søfarende på danske skibe</title><description>Søfartsstyrelsens system har fået en ny brugervenlig indgang, der sikrer brugerne lettere adgang til de nøgletal, de er på jagt efter. Man kan blandt andet se udviklingen i antallet af skibe i Dansk Internationalt Skibsregister / DIS og de forskellige besætningskategorier. </description><link>http://www.maritimedanmark.dk/?Id=18978</link><pubDate>2013-05-18T09:00:00Z</pubDate></item><item><title>Kinesiske penge til græske redere</title><description>Grækenland er verdens førende søfartsnation, men den økonomiske krise i landet og den finansielle krise I Europa gør det svært for de græske redere at få finansieret nye skibe. Det får nu grækerne til at rykke tættere på kineserne.</description><link>http://www.maritimedanmark.dk/?Id=18977</link><pubDate>2013-05-18T08:00:00Z</pubDate></item><item><title>Kulilteforgiftning i grønlandsk fiskefartøj</title><description>Den Maritime Havarikommission har udarbejdet en redegørelse om kulilteforgiftning af tre personer der den 22. juli sidste år opholdt sig i forlukafet på et grønlandsk fiskefartøj.</description><link>http://www.maritimedanmark.dk/?Id=18971</link><pubDate>2013-05-17T16:00:00Z</pubDate></item><item><title>Nyt skub i de mindre skibe</title><description>Sammenslutningen af Mindre Erhvervsfartøjer, SME, har været ude i alle dele af Danmark og har holdt halvdagsseminarer for at få afdækket potentialer for udvikling af de mindre passagerskibe. Møderne suppleres nu af en landsdækkende undersøgelse.</description><link>http://www.maritimedanmark.dk/?Id=18970</link><pubDate>2013-05-17T15:01:00Z</pubDate></item><item><title>Sydbank: Mærsk holder kursen</title><description>A.P. Møller - Mærsk har ifølge Sydbank fået en fin start på året, hvor indtjeningskraften i Maersk Line på ny overrasker positivt. Mærsk Lines overskud står i skærende kontrast til mange konkurrenters underskud - og det forspring giver grund til opmuntring.</description><link>http://www.maritimedanmark.dk/?Id=18969</link><pubDate>2013-05-17T14:08:55Z</pubDate></item><item><title>IMO undersøger administrative byrder</title><description>Frem til 31. oktober 2013 gennemfører FN’s søfartsorganisation, IMO, en internetbaseret høring om oplevelser af administrative opgaver inden for det maritime erhverv. Formålet er at reducere krav, der er unødvendige, uforholdsmæssige eller forældede.</description><link>http://www.maritimedanmark.dk/?Id=18968</link><pubDate>2013-05-17T13:11:00Z</pubDate></item><item><title>Første Triple-E skib til Aarhus i august</title><description>KORT NYT: Det første af de 20 Triple-E skibe som Maersk Line er ved at få bygget i Sydkorea - Mærsk Mc-Kinney Møller - forventes at anløbe Aarhus havn omkring den 26. august.</description><link>http://www.maritimedanmark.dk/?Id=18967</link><pubDate>2013-05-17T12:31:00Z</pubDate></item><item><title>Sæler stjæler og ødelægger</title><description>Gråsælen er fortsat et problem for fiskerne. De ødelægger garn og store dele af fangsten og er dermed en alvorlig gene for fiskernes fortjeneste. Peter Skødt Hansen, formand for fiskeriforeningen i Bønnerup på Djursland, var tirsdag i Go’ Aften Østjylland for at snakke om emnet.</description><link>http://www.maritimedanmark.dk/?Id=18976</link><pubDate>2013-05-17T12:00:00Z</pubDate></item><item><title>Færgen Isefjord sejler sin første tur</title><description>Den nye Rørvigfærge Isefjord sejlede fredag formiddag sin første tur mellem Hundested og Rørvig. Samtidig hermed blev den gamle Hundested-Rørvig færge, Skansehage, taget ud af fartplanerne efter 55 år tro tjeneste.</description><link>http://www.maritimedanmark.dk/?Id=18966</link><pubDate>2013-05-17T11:35:00Z</pubDate></item><item><title>Sværdfisk svømmer nord på</title><description>Stigende havtemperaturer får fisk fra varme lande til at flytte nord på, hvilket kan betyde flere eksotiske arter i Danmark. Canadisk forskning viser, at fisk fra varmere vande er rykket længere nordpå i takt med at havene er blevet opvarmet. Undersøgelsen tager udgangspunkt i fiskefangst fra hele verden gennem 40 år.</description><link>http://www.maritimedanmark.dk/?Id=18975</link><pubDate>2013-05-17T11:00:00Z</pubDate></item><item><title>Ny Fjord Line færge yderligere forsinket</title><description>Indsættelsen af den første af Fjord Lines to nye færger, Stavangerfjord, bliver nu udsat i yderligere tre uger. Årsagen er, at det norske værft Bergen Group Fosen, som skal levere færgerne, har brug for mere tid til at teste motorer og andet teknisk udstyr.</description><link>http://www.maritimedanmark.dk/?Id=18965</link><pubDate>2013-05-17T10:31:00Z</pubDate></item><item><title>Gang i Hanstholm Fiskemelsfabrik</title><description>Med årets spæde tobiskvoter har både fiskere og producenter frygtet hvor slemme resultaterne for 2013 kunne blive. Men mindre dagbåde har fisket godt med tobis, nok til at holde gang i Hanstholm Fiskemelsfabrik A/S.</description><link>http://www.maritimedanmark.dk/?Id=18974</link><pubDate>2013-05-17T10:00:00Z</pubDate></item><item><title>307 ansøgninger om tilskud</title><description>NaturErhvervstyrelsen går nu i gang med at behandle de 307 ansøgninger som styrelsen har modtaget omkring tilskud til investeringer i Natura 2000-områder. Formålet med ordningen er at give tilskud til investeringer, der kan sikre eller forbedre bevaringsstatus for naturtyper og arter for Natura 2000-områder</description><link>http://www.maritimedanmark.dk/?Id=18973</link><pubDate>2013-05-17T09:00:00Z</pubDate></item><item><title>Smedegaard: Priskrig på markedet</title><description>Mærsk topchef Nils Smedegaard - Andersen erkender nu, at der raser en priskrig på containerruterne mellem Asien og Europa. Men Smedegaard understreger, at Maersk Line kun forsvarer sin markedsposition og ikke fører krig.</description><link>http://www.maritimedanmark.dk/?Id=18963</link><pubDate>2013-05-17T08:59:00Z</pubDate></item><item><title>Lille tilbagegang i Svitzer</title><description>Mærsk bugser og bjærgningsselskab Svitzer måtte notere sig en mindre tilbagegang i 1. kvartal, fra et overskud på 185 millioner kroner i 1. kvartal sidste år, til et overskud på 172 millioner kroner i år.</description><link>http://www.maritimedanmark.dk/?Id=18962</link><pubDate>2013-05-17T08:50:00Z</pubDate></item><item><title>Maersk Supply Service tjente flere penge</title><description>Maersk Supply Service tjente flere penge i 1. kvartal 2013, overskuddet blev på 312 millioner kroner mod 238 millioner kroner i 1. kvartal 2012.</description><link>http://www.maritimedanmark.dk/?Id=18961</link><pubDate>2013-05-17T08:45:00Z</pubDate></item><item><title>Stigende overskud i Maersk Drilling</title><description>Som et af de få selskaber i Gruppen, steg Maersk Drillings overskud til 826 millioner kroner i 1. kvartal, mod et overskud på 698 millioner kroner i første kvartal sidste år.</description><link>http://www.maritimedanmark.dk/?Id=18960</link><pubDate>2013-05-17T08:40:00Z</pubDate></item><item><title>APM Terminals overskud faldt i 1. kvartal</title><description>Overskuddet i APM Terminals, der i 1. kvartal sidste år lå på 1,3 milliarder kroner, faldt til 939 millioner kroner.</description><link>http://www.maritimedanmark.dk/?Id=18959</link><pubDate>2013-05-17T08:37:00Z</pubDate></item><item><title>Maersk Tankers underskud på 82 mio. kr.</title><description>Maersk Tankers reducerede i første kvartal underskuddet på 165 millioner kroner i 1. kvartal sidste år til et underskud på nu 82 millioner kroner. </description><link>http://www.maritimedanmark.dk/?Id=18958</link><pubDate>2013-05-17T08:33:00Z</pubDate></item><item><title>Mærsk tjente markant mindre på olien</title><description>Overskuddet i olieforretning, Maersk Oil, faldt drastisk fra 7,3 milliarder kroner i 1. kvartal 2012 til knap 2 milliarder kroner i første kvartal af 2013.</description><link>http://www.maritimedanmark.dk/?Id=18957</link><pubDate>2013-05-17T08:23:00Z</pubDate></item><item><title>Maersk Line overskud på 1,2 mia. kr.</title><description>Maersk Line fik i 1. kvartal et overskud på 1,2 milliarder kroner, mod et underskud på 3,4 milliarder dollar i 1. kvartal sidste år. Fore hele året forventer ledelsen et bedre resultat end sidste år, primært på grund af reducerede omkostninger, samt det forbedrede resultat i 1. kvartal.</description><link>http://www.maritimedanmark.dk/?Id=18955</link><pubDate>2013-05-17T08:08:00Z</pubDate></item><item><title>Mærsk overskud på 4,5 milliarder kroner</title><description>A. P. Møllert Mærsk kom ud af 1. kvartal med et nettooverskud på 4,5 milliarder kroner, mod et overskud på 6,7 milliarder kroner i 1. kvartal 2012. Maersk Line fik et overskud på 1,2 milliarder kroner, mod et underskud på 3,4 milliarder dollar i 1. kvartal sidste år.</description><link>http://www.maritimedanmark.dk/?Id=18954</link><pubDate>2013-05-17T08:02:00Z</pubDate></item><item><title>Britiske fiskere samler sig om sikkerhed</title><description>Aktører i Storbritanniens fiskerierhverv har forenet sig for at fremme sikkerhed til søs. De har uddelt mere end 6.000 flydeenheder til fiskere over hele landet. Ulykker i erhvervet er faldet gennem de sidste 15 år som følge af bedre uddannelse og udstyr. Alligevel udgør livet som fisker fortsat et af de farligste erhverv.</description><link>http://www.maritimedanmark.dk/?Id=18972</link><pubDate>2013-05-17T08:00:00Z</pubDate></item><item><title>Welltech ramt af afmatning i væksten</title><description>Welltechs eksplosive vækst mistede lidt af pusten i årets 1. kvartal. Omsætningen stiger dog fortsat markant - i 1. kvartal med 18 procent til 428 millioner kroner. Driftsoverskuddet, EBITDA. faldt derimod 11 procent til 154 millioner kroner.</description><link>http://www.maritimedanmark.dk/?Id=18964</link><pubDate>2013-05-17T07:48:00Z</pubDate></item><item><title>Lauritzen underskud på 145 mio. kroner</title><description>J. Lauritzen kom ud af 1. kvartal med et nettounderskud på 25, 4 millioner dollar – svarende til 145 millioner kroner, mod et overskud på 1,6 millioner dollar i samme kvartal sidste år.</description><link>http://www.maritimedanmark.dk/?Id=18956</link><pubDate>2013-05-17T07:26:00Z</pubDate></item><item><title>Shipcraft langer ud efter rederiforening</title><description>Rederiforeningen af 2010 bærer et stort ansvar for, at gidseltagningen af Leopards besætning blev så langvarig og løsladelsen så dyr. Det siger Shipcrafts direktør Claus Bech der mener, at rederiforeningen tænkte mere på erhvervets omdømme end gidslerne.</description><link>http://www.maritimedanmark.dk/?Id=18953</link><pubDate>2013-05-17T07:00:00Z</pubDate></item></channel></rss>