Rederier ønsker mest mulig havvind
Danske Rerier opfordrer regeringen til at sikre den størst mulige udbygning af havvind i det netop fremlagte udspil “Danmark kan mere II”. Det skal både sikre grønne brændstoffer til skibsfarten og tusindvis af grønne job.
Foto: Danske Rederier..
Regeringen lægger i udspillet bl.a. op til at udbygge med yderligere 1-4 GW havvind i 2030. Her mener Danske Rederier, at man bør sigte så højt som muligt.
”Vi har brug enorme mængder bæredygtig strøm til at producere grønne brændstoffer til skibsfarten. Derfor er vi glade for regeringens udspil, som bestemt vil rykke os i den rigtige retning. Når den endelige aftale skal forhandles på plads, mener vi, at man bør gå efter at udbygge med de maksimale 4 GW havvind. Der bliver rift om den grønne energi, og skibsfarten alene kan aftage store mængder, så opfordringen herfra lyder klart: sæt barren så højt som muligt,” siger Jacob K. Clasen, viceadm. direktør i Danske Rederier.
Den maksimale udbygning vil samtidig skabe et stort antal arbejdspladser, ifølge en undersøgelse, som Danske Rederier gennemførte sammen med Dansk Energi og Wind Denmark i 2020.
Hver gang man opsætter én GW havvind sikres 14.600 årsværk i danske virksomheder set over møllernes samlede levetid. Det er vel at mærke stillinger, som med rette kan kaldes grønne, så udbygningen af havvind skubber det danske arbejdsmarked i en langt mere bæredygtig retning,” siger Jacob K. Clasen.
Hos rederierne ser man frem til at være med til den store udbygning ved at levere skibe og søfolk til at fragte møller og mandskab ud til de kommende havvindmølleparker. Tæt på 200 danske fartøjer fordelt over 40 danske rederier beskæftiger sig i dag helt eller delvist med havvind, og der skal som minimum benyttes 17 forskellige skibstyper i en havvindmølleparks levetid, skriver Danske Rederier i en pressemeddelelse.
Kilde: Danske Rederier.
