Klik venligst
danmarks-rederiforening.gif

Jernbane skal konkurrere med rederier

Jernbane skal konkurrere med rederier

Mandag 20. april 2015 kl: 09:14


DSV etablerer en ny jernbanerute, der skal flytte gods fra containerrederierne over på jernbanen på strækningen mellem Kina og Europa. En container kan nå Danmark fra Kina på 14 dage mod de 30-40 dage, det tager med et containerskib fra Kina.

”Fra Kina vil jernbanen kunne tiltrække for eksempel tekstiler, reservedele og værdifulde IT-produkter, som skal hurtigt ud på det europæiske marked”, siger Simon H. Galsgaard, adm. direktør i DSV Road A/S, som har etableret en ny daglig rute mellem Danmark og det store knudepunkt i Duisburg, Tyskland. Herfra er der direkte jernbaneforbindelse til godsdestinationer i Kina.

Jernbaneforbindelsen fra Kina er som sagt væsentligt hurtigere end et skib, men for de transporttyper, hvor det bare gælder om at have så lav en transportpris som muligt, er det ikke interessant. Det er til gengæld interessant for de varegrupper, hvor det gælder om at få varerne hurtigt på markedet. SeaIntel vurderer således, at jernbanen vil kunne tage markedsandele fra containerrederierne, hvis man ser udviklingen på langt sigt.

Maersk Line er dog ikke bekymret for den nye konkurrence. For som rederiet gør opmærksom på, er det begrænset, hvor mange containere, der kan være på en togstamme sammenlignet med de godt 18.000 containere, der kan være ombord på et Triple E-skib. Og containerskibene bliver stadigt større. Senest kom det frem, at kinesiske Cosco vil bestille 10 skibe i Triple E-størrelsen.

Kilde: Dagbladet Børsen


Klik venligst

< Forrige side

Copyright © Maritime Danmark



Seneste nyt

- Maersk Liner udnævner ny topchef i USA
- Handelsboom: Største containervækst i 6 år
- Nyere offshoreskib sank - 16 reddet
- Frontline hårdt ramt af svagt marked
- Viking Supply udskyder regnskab for Q3
- Ubådsjagten: Objekt spottet på havbunden
- Nordic Shipholding har tab hidtil i år
- Overhold svovlkrav eller forsvind
- Rådgiver indtræder i A.P. Møllers topledelse
- ZIM har færdiggjort blockchain pilotprojekt
- Manglende lovgrundlag om ubemandede skib
- Ubåd: Lyde fra dybet gav kortvarigt håb


Dagens mest læste

- Hård dag på “kontoret” på Nord Swift
- Ubådsjagten: Objekt spottet på havbunden
- Nyere offshoreskib sank - 16 reddet
- APMT åbner ny æra for Puerto Quetzal
- Frontline hårdt ramt af svagt marked


Ugens mest læste

- Se redningsaktion i 10 meter høje bølger
- Chokoladedirektør køber gammelt sejlskib
- Nu er det brækket midt over
- Monster-bølge sender seks på hospitalet
- Hård dag på “kontoret” på Nord Swift
- Brand på havmøllefartøj i Nordsøen
- Maersk: Mellemled er væk om 10 år
- Maersk Drilling får stor kontrakt
- Ingen kontakt med ubåd med 44 ombord
- Ubåd: Satellit-signaler giver fortsat håb
Klik venligst
Klik venligst
Klik venligst
Klik venligst
Klik venligst
Klik venligst