Svitzer ramt af omfattende hackerangreb

Over en periode på næsten 11 måneder er det Mærsk-ejede rederi Svitzer Australia blevet lænset for op mod 60.000 E-mails, indeholdende personfølsomme oplysninger om halvdelen af rederiets 1.000 ansatte. Tilkaldte IT-specialister er i gang med at undersøge hvem der står bag hackerangrebet.

Michala Paulli, Head of Corporate Communication i Svitzer bekræfter overfor Maritime Danmark at hackerangrebet har fundet sted, og at man er i gang med at undersøge de nærmere omstændigheder.

"Noget af det første vi undersøgte var, om angrebet er afgrænset til Australien. Og det kan vi med sikkerhed sige at det er", siger Michala Paulli.

Så andre selskaber i Mærsk Gruppen er ikke berørt?

"Svitzer og Mærsk kører på helt separate systemer. Vi er en del af Mærsk Gruppen, men vi er ikke integrerede. Det betyder at vi er på vores egen IT-platform".

Foreløbige undersøgelser har vist, at angrebet startede den 17 maj sidste år, hvor en skjult kommando i rederiets IT-system begyndte at omdirigere E-mails til modtagere udenfor rederiet. Der gik næsten 11 måneder før angrebet ved et tilfælde blev opdaget den 1. marts i år.

De videresendte E-mails stammer fra rederiets driftsafdeling, økonomiafdeling og lønningskontoret. De mange mails blev videresendt til to E-mail konti oprettet på en ekstern server. Svitzer Australia siger, at de er sikre på, at angrebet er udført af personer udenfor rederiet.

Angrebet er blevet offentlig kendt, fordi nye australske regler der trådte i kraft i februar kræver, at angreb der kan have forårsaget alvorlig skade, skal indberettes til de australske myndigheder inden 30 dage.

I juni sidste år blev Mærsk udsat for et omfattende hackerangreb der lagde store del af Gruppens IT-systemer ned og kostede selskabet milliarder af kroner. Efter angrebet blev det besluttet at stramme op på selskabets IT-sikkerhed.

Mens hackerangrebet i juni angivelig blev gennemført af russiske IT-eksperter ved hjælp af en virus, er angrebet mod Svitzer Australia langt mindre avanceret. Og ifølge Michala Paulli vil de stramninger af IT-sikkerheden - der fulgte i kølvandet på det store hackerangreb mod Mærsk i juni sidste år - forhindre at angreb som det i Australien kan gentage sig.

"Denne type angreb vil ikke kunne ske mere, fordi vores IT- sikkerhed er blevet opgraderet, parallelt med at den blev opgraderet i Mærsk", siger Michala Paulli.

Redaktionen

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

15.01.2026Maritimedanmark.dk

Maersk genoptager transit gennem Suez-kanalen

15.01.2026Maritimedanmark.dk

Ny målinger: Biodiesel reducerer skibes sodudledning markant

14.01.2026Maritimedanmark.dk

Kaptajn “gjorde intet” for at undgå kollision

14.01.2026Maritimedanmark.dk

21 fiskere reddet efter dramatisk brand

14.01.2026MARPRO Group

Sponseret

Det skjulte jobmarked for topledere i det maritime

14.01.2026Maritimedanmark.dk

USA vil beslaglægge snesevis af tankskibe i Venezuela-aktion

14.01.2026Maritimedanmark.dk

DFDS: Fragtvolumener sluttede 2025 på et mere stabilt niveau

13.01.2026Maritimedanmark.dk

Maersk ansætter ny direktør for Europa-regionen

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Free Fall Add-On (afholdes løbende)

The purpose of the course is to give the delegate knowledge to procedures related to launch, navigation and recovery of a freefall lifeboat as described in STCW code Section B-I/14 1.1 and 14 1.2 The Course is a Add-On to Certificate in Survival craft and rescue boats A-VI/2-1

Dato

01.02.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
Back Safety Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to educate about the common causes of back injuries and outline preventative and reactive measures that can be taken to avoid them.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Benzene Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about benzene and where you may be exposed to it, what might happen if you are exposed, and the precautions you can take to stay safe. This course follows OSHA's Benzene Standard (29 CFR 1910.1028).

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Crisis management and human behaviour - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of the Passenger Safety, Cargo Safety and Hull Integrity section of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all Masters, Chief Engineer Officers, Chief Mates, Second Engineer Officers and persons assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers, for loading, discharging, or securing cargo, or for closing hull openings on board RO-RO passenger ships.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Dropped Objects (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide you with the knowledge to identify, prevent, and manage dropped objects in the workplace, ensuring a safer environment for yourself and others. The course also supports safe work practices in line with OSHA's requirements for workplace safety.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Hand Safety (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide an awareness of how, and why, a wide variety of hand related injuries can occur in the workplace. You will also learn how to treat specific injuries, along with practical advice on how to prevent them from occurring in the first place by following OSHA guidelines.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course