75 år og rigeste nordmand nogensinde

Han startede som 16-årig som stik-i-rend dreng i et norsk skibsmæglerfirma. I morgen kan han fejre sin 75 års dag i bevidstheden om, at han er den rigeste nordmand nogensinde med en formue på 113 mia. norske kroner. En norsk shipping veteran sætter trumf på i en omtale.

Det handler selvfølgelig om John Fredriksen, nordmanden med cypriotisk pas, der råder over et imperie, der ikke alene tæller en lang række store selskaber i den maritime verden, men også uden for med interesser i bl.a. ejendomme.

Den norske shipping veteran Jan Haakon Pettersen betegner i Finansavisen.no John Fredriksen som “den største og måske mest succesfulde shipping mand, verden har set”. I hans portefølje af virksomheder, som skibsrederen har store interesser i kan nævnes Frontline, Seadrill, Marine Harvest, Golden Ocean Group og Northern Drilling.

Det er den norske professor og historiker, Knut Sogner, der overfor Finansavisen.no betegner morgendagens fødselar som den rigeste nordmand nogensinde.

John Fredriksens liv har været turbulent med op og nedture. i 1970´erne startede han sammen med tre andre mæglerfirmaet Northern Shipping A/S, der lagde grundlaget til formuen. Men i firserne blev han varetægtsfængslet i en sag om snyd med bunkerolie og tabte store summer. John Fredriksen kom dog stærkt tilbage i 90´erne blandet andet ved køb og salg på rig-markedet.

Siden er hans imperie vokset støt omend John Fredriksen også har været ramt af flere forretningsmæssige nedture, bl.a. i Seadrill. Rekonstruktionen af dette selskab var - i følge John Fredriksen selv - den mest udfordrende og svære opgave i karrieren.

John Fredriksen valgte allerede i 1978 at flytte adressen til London, men forblev norsk statsborger. Lige indtil 2006, hvor en ændring i den norske skattelovgivning betød, at en norsk statsborger bosat i udlandet højst måtte opholde sig i Norge i 90 dage, hvis den pågældende ønskede at slippe for den norske formueskat.

Skibsrederen ønskede ikke at komme i kløerne på det norske skattevæsen, men han kunne heller ikke klare forretningerne i Norge inden for de 90 dage. Derfor valgte han at blive cypriotisk statsborger, skrev Aftenposten i maj 2006.

John Fredriksen har gennem hele sin karriere været kendt for at tage store risici i sine forretninger. Men nu forlyder det, at tvillinge-døtrene har fået deres far til at passe lidt mere på.

Han har dog ikke skruet ned for arbejdsindsatsen, men fortsætter ufortrødent. Tid til en stor fødselsdagsfejring bliver der ikke tale om, siger skibsrederen i et interview med TradeWinds.

Redaktionen

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

22.02.2026Maritimedanmark.dk

Trump sender hospitalsskib til Grønland

13.02.2026Maritimedanmark.dk

LEGO lancerer model af Maersks metanol-drevne flagskib

03.03.2026Maritimedanmark.dk

Hospitalsskib ankommet til Stillehavet

03.03.2026Maritimedanmark.dk

Hegseth: Fri sejlads vigtig årsag til angreb

31.01.2026Maritimedanmark.dk

MARTEC-studerende modtager Roblon Fondens Uddannelsespris

30.01.2026Maritimedanmark.dk

Danmarks sidste isbryder er solgt

24.01.2026Maritimedanmark.dk

Yachværft anlægger erstatningssag mod efterladt

23.01.2026Maritimedanmark.dk

Tankskib redder kæntret roer i Atlanterhavet

20.01.2026Maritimedanmark.dk

Femern Bælt-forbindelsen mindst 2 år forsinket

20.01.2026Maritimedanmark.dk

Dansk og fransk krigsskib træner i Nordatlanten

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
Marstal Navigationsskole
Kursus
Brandslukning i elbiler på færger (Kursus og Workshop)

Marstal Navigationsskole og Færgesekretariatet arrangerer i samarbejde en kursusdag med nyeste viden om brand i elbiler, demonstration af udstyr og workshop om indsats mod elbilbrande i færger.

Dato

19.03.2026

Tid

09:00

Sted

Marstal Navigationsskole Ellenet 10, 5960 Marstal

RelyOn
Kursus
Safety Officer on Board - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide seafarers with the required level of knowledge to undertake the role of a Safety Officer on board a seagoing vessel. Providing marine investigators with the required knowledge on the philosophy, processes, and procedures to perform a marine casualty investigation in accordance with the Casualty Investigation Code.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Security Awareness - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

This security awareness course is designed to provide seafarers without designated security duties, as per ship security plan, with the necessary knowledge to effectively assist with ship security.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Security Awareness: Designated Security Duties - STCW Standards (E-learning course-afholdes løbende)

This security awareness course is designed to provide seafarers who have designated security duties, as per ship security plan, with the necessary knowledge to effectively implement ship security.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Stress Management (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to equip you with the knowledge and tools to manage work-related stress effectively. You will learn how to recognize the signs of stress and mental health challenges, and gain an understanding of both your responsibilities and your employer's responsibilities in addressing stress at work. You will explore a structured approach to managing work- related stress that focuses on six key factors: demands, control, support, relationships, role, and change.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Safety Investigation into Marine Casualties and Marine Incidents -STCW Standards (E-learning course)

The aim of this course is to provide marine investigators with the required knowledge on the philosophy, processes, and procedures to perform a marine casualty investigation in accordance with the Casualty Investigation Code.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course