USA: Video viser at Iran stod bag angreb

Den amerikanske udenrigsminister beskylder Iran for at stå bag angrebet i går på to tankskibe i Oman Bugten. Det amerikanske forsvarsministerium har tidligt i morges udsendt en video, som hævdes at dokumentere påstanden. Iran afviser og beskylder i stedet landet fjender for at stå bag.

Videoen viser den iranske revolutionsgarde ifærd med at fjerne en ikke detoneret mine, hævder USA. .

"USA’s regering vurderer, at Den Islamiske Republik Iran er ansvarlig for de angreb, der fandt sted i Omanbugten i dag," sagde USA´s udenrigsminister Mike Pompeo på en pressekonference i aftes dansk tid og fortsatte: "Vurderingen bygger på efterretninger, de anvendte våben, den ekspertviden, det kræver at udføre operationen, lignende iranske angreb på transporter for nylig, og at ingen allierede grupper i området har midler eller viden til at handle på et så avanceret niveau," hed det.

Og en grynet video (se den herunder) understøtter ifølge det amerikanske forsvarsministerium beskyldningerne mod Iran. Videoen skulle angiveligt vise den iranske revolutionsgarde i færd med at fjerne en ikke eksploderet magnetisk mine fra et af skibene. Videoen siges at være optaget fra et amerikansk overvågningsfly, men om den viser, hvad amerikanerne hævder, er umuligt at afgøre.

Ved angrebet tidligt i går morges blev det Frontline ejede tankskib Front Altair ramt af tre eksplosioner, der satte skibet i brand. Samtidig blev også det japansk ejede tankskib Kokuka Courageous udsat for et angreb, der sprængte hul i skroget over vandlinjen. Alle besætningsmedlemmer på begge skibe blev evakueret.

Iran afviser, at landet skulle stå bag angrebet, skriver Reuters.

“Iran afviser kategorisk USA's uberettigede beskyldning om hændelserne vedrørende tankskibene 13. juni og fordømmer det på hårdest mulig måde, skrev den iranske FN-delegationen i en pressemeddelelse, der blev udsendt i nat.

Flere eksperter mener imidlertid, at pilen peger mod Iran, der også tilbage i 1987-88 brugte miner mod tankskibe i regionen i den såkaldte “Tanker War”, hvor 546 tanksskibe blev angrebet med miner, da de blev eskorteret af amerikanske flåde. En af dem er lektor ved Malmø Universitet Ali Aghsan, der har speciale i iranske forhold:

“Det kan være mange andre. Men Iran er den kandidat, der står til at få mest ud af det. For det første betyder uro omkring olieleverancer, at olieprisen og dermed efterspørgslen på iransk olie vil stige. Det vil føre til et øget pres for at få ophævet sanktionerne mod Iran,” siger han til tv2.dk.

Han mener, at den type aktioner er den eneste mulighed landet har for at sætte USA under pres. “Det er en hårfin balance, for man vil gerne gå lige til stregen, men ikke så langt, at man udløser en egentlig konflikt,” siger han.

Og olieprisen steg da også med op til 4 pct. efter angrebet i går. Sikkerheden i området omkring Hormuz Strædet er helt afgørende for olieforsyningen, da 30 pct. af verdens søtransporterede olie går gennem Strædet.

Redaktionen

Iron Pump A/S

Sponseret

Duplex og superduplex i maritime pumper

Høj Nordic Marine Contractor A/S

Sponseret

Høj Nordic Marine Contractor sætter fokus på sediment som ressource

Relateret indhold

09.11.2026Maritimedanmark.dk

Debatindlæg: Få styr på data og sæt kurs mod en grønnere skibsfart

09.11.2026Maritimedanmark.dk

Containerflåden på vej mod 50 mio. TEU

Annonce

09.11.2026Maritimedanmark.dk

Containerflåden på vej mod 50 mio. TEU

09.11.2026Maritimedanmark.dk

Krigsforsikringer i Sortehavet når historisk højt niveau

06.11.2026Maritimedanmark.dk

Kaptajn fængslet for sabotage mod kabler i Østersøen

05.11.2026Maritimedanmark.dk

Tankskib ramt af projektiler ud for Qatar

05.11.2026Maritimedanmark.dk

Containertrafikken bliver stadig mere ustabil

05.11.2026Maritimedanmark.dk

Milliard-forbedring var ikke nok: Maersk-aktien falder 10 pct.

05.11.2026Maritimedanmark.dk

Flere skibe fra skyggeflåden sejler under russisk flag

05.11.2026Maritimedanmark.dk

Maersk opjusterer kraftigt efter stærkt kvartal

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Job Safety Analysis (JSA) (Adaptive) - Global (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to equip you with the essential knowledge and skills to conduct an effective Job Safety Analysis (JSA), and to promote a safer workplace.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Assessor Initial Awareness Training (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

This course covers training to acquire the necessary knowledge which underpin the tasks to be performed as an Assessor. This awareness course is for individuals within an organization who are prospective assessors seeking an understanding and familiarization of assessment methods within the workplace.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
ATEX Awareness (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

Formålet med dette kursus er at introducere dig til ATEX- direktiverne og give dig den nødvendige information til at opfylde minimumkravene til sikkerhed på arbejdspladser, der opererer i og bruger udstyr i eksplosive atmosfærer.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Back Safety Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to educate about the common causes of back injuries and outline preventative and reactive measures that can be taken to avoid them.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Benzene Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about benzene and where you may be exposed to it, what might happen if you are exposed, and the precautions you can take to stay safe. This course follows OSHA's Benzene Standard (29 CFR 1910.1028).

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Crisis management and human behaviour - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of the Passenger Safety, Cargo Safety and Hull Integrity section of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all Masters, Chief Engineer Officers, Chief Mates, Second Engineer Officers and persons assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers, for loading, discharging, or securing cargo, or for closing hull openings on board RO-RO passenger ships.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course