Værste skibskatastrofe i Norge fylder 20 år

I dag er det præcis 20 år siden, at hurtigbåden Sleipner sejlede mod et skær yderst i Hardangerfjorden og sank. Skibet havde i alt 85 personer om bord. 16 af dem omkom, mens 69 blev reddet i en af de værste skibskatastrofer i Norge i nyere tid.

Der var på forhånd meldt om stærk vind med byger, da M/S Sleipner forlod Haugesund med kurs mod Bergen kl. 18.50 den 26. november 1999. Det blev katamaranens sidste tur. Blot 18 minutter efter afgang ramte skibet skæret Store Bloksen yderst i Hardangerfjorden.

Kaptajnen varslede Hovedredningssentralen om, at skibet var gået på grund. Men han kaldte ikke mayday. Det gjorde til gengæld redningscentralen og i løbet af få minutter drog en række skibe mod Sleipner. Kl. 19.35 bliver det meldt over Rogaland Radio, at Sleipner er drevet af skæret. Det er antagelsen, at skibet vil gå ned.

Den antagelse bliver bekræftet kl. 19.48, da M/S Askita melder, at Sleipner er gået ned. "Vi hørte et smæld. Båden stoppede ikke specielt hurtigt. Vi fik ingen information. Vi tog bare nogle redningsveste," sagde en af de reddede passagerer, Håvard Røssland. "Der var ikke panik om bord til at begynde med, men da vi havde stået der et stykke tid kom vandet fossende op over. Så er det klart, at folk går i panik," sagde Røssland ifølge Berlingskes reportage. På grund af den stærke blæst, kom den første helikopter først afsted mod ulykkesstedet kl. 19.46 og ankom 20:50. Redningsarbejdet stod på hele natten og lørdagen til kl. 18.00, hvor den blev afblæst. Status var, at 16 personer var omkommet.

Der blev efterfølgende rejst sag mod såvel kaptajn som rederi. Kaptajnen blev idømt seks måneders betinget fængsel med en prøvetid på to år for at have optrådt uagtsomt. Rederiet -

Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap i Bergen - blev frikendt.

Ulykke førte til en række forbedringer af sikkerheden på hurtigfærge-trafikken på baggrund af anbefalinger fra den nedsatte undersøgelseskommission. Blandt andet blev der etableret særlige sømærker for hurtigbåde samt bølge- og storvarsler for hele den norske kyst.

Se video om ulykken fra NRK HER

Norisol A/S

Sponseret

Invitation til reception

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

06.10.2026Maritimedanmark.dk

Historisk skib trukket over hollandsk dige

20.09.2026Maritimedanmark.dk

Indonesien modtager sit første hangarskib

Annonce

06.10.2026Maritimedanmark.dk

Historisk skib trukket over hollandsk dige

06.10.2026Maritimedanmark.dk

Iran har ramt 11 skibe på en uge i Hormuz

04.09.2026Maritimedanmark.dk

Flere veteranskibe i Nyhavn

31.08.2026Maritimedanmark.dk

Dansk fregat nedskyder drone

31.08.2026Maritimedanmark.dk

47 skibe klar til Limfjorden Rundt

28.08.2026Maritimedanmark.dk

Forskning: Skibsvrag fra verdenskrigene forurener danske farvande

21.08.2026Maritimedanmark.dk

US Navy overvejer at navngive nyt hangarskib efter Trump

21.08.2026Maritimedanmark.dk

Danske Flådeskibe i britisk fregatsamarbejde

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Workplace Harassment and Respect Awareness (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide delegates with information on different forms of workplace harassment, how to recognise it and what you can do to prevent it.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Safety Investigation into Marine Casualties and Marine Incidents -STCW Standards (E-learning course)

The aim of this course is to provide marine investigators with the required knowledge on the philosophy, processes, and procedures to perform a marine casualty investigation in accordance with the Casualty Investigation Code.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Safety Officer on Board - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide seafarers with the required level of knowledge to undertake the role of a Safety Officer on board a seagoing vessel. Providing marine investigators with the required knowledge on the philosophy, processes, and procedures to perform a marine casualty investigation in accordance with the Casualty Investigation Code.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Security Awareness - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

This security awareness course is designed to provide seafarers without designated security duties, as per ship security plan, with the necessary knowledge to effectively assist with ship security.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Workplace Violence Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about different types of workplace violence, signs of potential violence and how best to respond. You will be able to explain the importance and purpose of a workplace violence prevention program and identify violence hazard prevention and controls.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Workplace Hazards and Personal Safety (E-learning course - afholdes løbende)

This course on workplace hazards and personal safety, will inform you about the general hazards you will find offshore, how to evaluate them, and continue to carry out your duties as safely as possible.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course