Tankskibsrederi forudser mia-gevinst

Shipping er generelt hårdt ramt af corona-krisen. Men de store prisfald på olie har sendt tankskibsraterne voldsomt i vejret og det vil føre til milliard-overskud i 2020, forudser det John Fredriksen kontrollerede rederi, Frontline.

Topchefen i tankskibsrederiet Frontline, Robert Hvide Macleod, forudser rekordresultat i 2020..

Mens tusindvis af virksomheder gisper efter vejret under den igangværende corona-krise, er situationen anderledes for tankskibs-giganten Frontline, der tværtimod øjner et rekordår.

“For under en måned siden fremlagde vi vores kvartalsregnskab og sagde at markedet formentlig ville forblive på lave niveauer. Vi kunne ikke have taget mere fejl,” siger Robert Hvide Macleod, der er CEO i tankskibsrederiet Frontline.

“De nye hændelser har slet og ret vendt op og ned på tankmarkedet og udsigterne er historisk stærke,” siger han til det norske medie Dagens Næringsliv.

Nu er der mulighed for, at Frontline i år kan slå sidste rekordår, hvor rederiet tjente over en milliard dollar efter skat.

Baggrunden er den verserende produktionskrig mellem Rusland og Opec-landene, der har betydet, at Saudi Arabien lukker helt op for produktionshanerne og dermed tvinger priserne ned i et marked, hvor efterspørgslen efter olie på grund af corona-krisen er aftaget. Det betyder, at efterspørgslen efter tonnage til oplagring af olie stiger, hvilket igen er med til at sende tankskibsraterne i vejret.

Spotraterne for et skib fra Mellemøsten til Kina lå ifølge Dagens Næringsliv på omkring 170.000 dollar pr. dag.

Ifølge shippinganalytiker Frode Mørkedal fra Clarksons Platou Securities ligger de daglige driftsomkostninger på omkring 10.000 dollar/dag. Det efterlader 160.000 dollar dagligt til tankskibsrederierne.

“Gang det med 50 dage pr. tur. Da tjener du otte mio. dollar,” siger han og kalder det nuværende niveau for “fantasi-rater”, der giver rederierne mulighed for at tjene styrtende, også selvom de skal betale renter og afdrag på på 10.000 dollar/dag pr. skib.

Robert Hvide Macleod tror, at den nuværende situation med høje rater kan vare længe. Men oliemarkedet er særdeles volatilt, specielt i øjeblikket. Og det er ikke mange måneder siden, at topchefen i Frontline helt tog fejl. Som han selv har gjort opmærksom på.

Kilde: Dagens Næringsliv

Høj Nordic Marine Contractor A/S

Sponseret

Dansk entreprenør sikrede Tysk havn og kyst i én samlet løsning

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

17.09.2026Maritimedanmark.dk

DanPilot øger omsætning og overskud

17.09.2026Maritimedanmark.dk

Kaptajn dræbt under angreb i Sortehavet

Annonce

17.09.2026Maritimedanmark.dk

Afgørende for dansk skibsfart at få en global IMO-aftale på plads.

17.09.2026Maritimedanmark.dk

DFDS udvider kapacitet i Middelhavet

17.09.2026Maritimedanmark.dk

DFDS udvider kapacitet i Middelhavet

16.09.2026Maritimedanmark.dk

Manøvrefejl sender genvejsfærge på grund

15.09.2026Maritimedanmark.dk

Tankmarked slår alle historiske rekorder

15.09.2026Maritimedanmark.dk

Statsministeren om russisk provokation: “Vi vil ikke vakle”

15.09.2026Maritimedanmark.dk

Pirater skræmt væk – andet skib frigivet mod løsesum

14.09.2026Maritimedanmark.dk

Maersk sender fire ruter tilbage gennem Suez

Jobmarked

Se alle

Småøernes Færgeselskaber

Søger Skibsfører snarest.

Har du lyst til at prøve udfordringer med et selvstændigt job, hvor du på lige fod med 9 kollegaer indgår i vagtplan året rundt. Frihed under ansvar er nøgleordene i en virksomhed, hvor service, kundebetjening, fleksibilitet og vedligehold er dagsrytmen.

Område

Midtjylland

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Danish Pilot Service

Danish Pilot Service søger lodser og lodsaspiranter til Skagen og Frederikshavn

Vil du være med til at styrke vores havnelodsning i Skagen og Frederikshavn?

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

30.09.2026

Scandinavian Auto Logistics (SAL)

Lead Today. Shape Tomorrow.

Scandinavian Auto Logistics (SAL) was established in 1999 and is a leading automotive port compound and multiterminal in Denmark. SAL is a gateway to worldwide markets connecting Port Esbjerg via Sea, Rail, Road. Servicing some of the largest Roll-on/Roll-off carriers in the world, multiple shipping lines are calling at our terminal every week.

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

29.09.2026

MHO-Co A/S

HSEQ / Administrative Assistant

Office administration and cross-departmental business support

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Skoleskibet Danmark

Overstyrmand og 1. styrmand til Skoleskibet DANMARK

MARTEC og Skoleskibet DANMARK søger overstyrmand samt 1. styrmand til faste stillinger på 1:1 ordning.

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

19.09.2026

Svitzer

Chief Officer

The position is a full-time employment, and you will be working in a 1:1 roster (four weeks on: four weeks off), as one of 3-5 crew members. Our vessels operate all over Denmark but with occasional trips to Sweden or where assistance is needed.

Område

Hele Danmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle