Tankskibsrederi forudser mia-gevinst

Mens tusindvis af virksomheder gisper efter vejret under den igangværende corona-krise, er situationen anderledes for tankskibs-giganten Frontline, der tværtimod øjner et rekordår.

“For under en måned siden fremlagde vi vores kvartalsregnskab og sagde at markedet formentlig ville forblive på lave niveauer. Vi kunne ikke have taget mere fejl,” siger Robert Hvide Macleod, der er CEO i tankskibsrederiet Frontline.

“De nye hændelser har slet og ret vendt op og ned på tankmarkedet og udsigterne er historisk stærke,” siger han til det norske medie Dagens Næringsliv.

Nu er der mulighed for, at Frontline i år kan slå sidste rekordår, hvor rederiet tjente over en milliard dollar efter skat.

Baggrunden er den verserende produktionskrig mellem Rusland og Opec-landene, der har betydet, at Saudi Arabien lukker helt op for produktionshanerne og dermed tvinger priserne ned i et marked, hvor efterspørgslen efter olie på grund af corona-krisen er aftaget. Det betyder, at efterspørgslen efter tonnage til oplagring af olie stiger, hvilket igen er med til at sende tankskibsraterne i vejret.

Spotraterne for et skib fra Mellemøsten til Kina lå ifølge Dagens Næringsliv på omkring 170.000 dollar pr. dag.

Ifølge shippinganalytiker Frode Mørkedal fra Clarksons Platou Securities ligger de daglige driftsomkostninger på omkring 10.000 dollar/dag. Det efterlader 160.000 dollar dagligt til tankskibsrederierne.

“Gang det med 50 dage pr. tur. Da tjener du otte mio. dollar,” siger han og kalder det nuværende niveau for “fantasi-rater”, der giver rederierne mulighed for at tjene styrtende, også selvom de skal betale renter og afdrag på på 10.000 dollar/dag pr. skib.

Robert Hvide Macleod tror, at den nuværende situation med høje rater kan vare længe. Men oliemarkedet er særdeles volatilt, specielt i øjeblikket. Og det er ikke mange måneder siden, at topchefen i Frontline helt tog fejl. Som han selv har gjort opmærksom på.

Kilde: Dagens Næringsliv