Migrantkrisen: Konkurrenter støtter Maersk

Topcheferne i Hafnia, Stena Bulk og Euronav udtrykker deres støtte til Maersk Tankers i sagen om de 27 migranter, som nu har befundet sig om bord på Maersk Etienne i fem uger. Ingen lande vil tage imod dem. “Autoriteterne demonstrerer deres inkompetence,” skriver Euronavs topchef.

De danske myndigheder vil have Tunesien til at tage imod de 27 migranter om bord på Maersk Etienne. Men der er fortsat ikke sket noget i sagen, der har holdt migranterne fanget på et tankskib, der slet ikke har de nødvendige faciliteter til passagerer.

Det førte til et nødråb fra Robert Maersk Uggla, bestyrelsesformand for Maersk Tankers, der på Linkedin i sidste uge appellerede om en hurtig løsning.

“Hafnia støtter dig 100 pct. Det er tragisk at se både flygtninge og besætning efterladt hjælpeløse,” skriver Mikael Skov, CEO i Hafnia på Linkedin.

“Forpligtelsen til at hjælpe folk i nød er noget, vi støtter helhjertet. Mennesker. Først. Altid”. Men når skibet har ydet den første hjælp, er myndighederne nødt til at tage over, skriver han og opfordrer myndighederne til at “handle hurtigst muligt”.

Også Stena Bulks topchef, Erik Hånell, udtrykker sin støtte til Maersk Tankers og opfordrer “relevante myndigheder”

til at handle hurtigt og lade de 27 migranter komme i land.

“Det er vigtigt, at nødstedte på havet kan stole på, at andre i nærheden kommer dem til undsætning. Det er en af de fundamentale regler på havet og noget vi som rederier aldrig vil gøre anderledes. Derfor er det meget vigtigt, at vi også kan stole på, at vi kan få relevante myndigheder til at tage over, når den akutte situation er forbi,” skriver Erik Hånell.

Hugo De Stoop, topchef i tankskibsrederiet Euronav, kalder situationen for “latterlig” i sin støtte til Maersk Tankers.

“Jeres mandskab reagerede ikke alene som det skulle, men gjorde det på en meget human måde. I skal betragtes som helte for at have reddet liv og i stedet bliver I hårdt straffet ved ikke at være i stand til at fortsætte jeres rejse. Myndighederne demonstrerer deres inkompetence,” lyder det uden omsvøb fra De Stoop.

Både Robert Maersk Uggla og Maersk Tankers CEO, Christian M. Ingerslev takker deres konkurrenter for støtten.

“Det er godt at se, hvordan kolleger i shipping-industrien står sammen om at beskytte godt sømandskab og de internationale maritime love,” skriver Robert Maersk Uggla.

Redaktionen

ME PRODUCTION A/S

Sponseret

Danskproduceret med et ekstra gear

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

27.11.2025Maritimedanmark.dk

ONE Henry Hudson tilbage i havn

26.11.2025Maritimedanmark.dk

Sarfaq Ittuk får to år mere

26.11.2025Maritimedanmark.dk

Det går den gale vej med punktligheden

26.11.2025Maritimedanmark.dk

Maersk vender snart tilbage til Suez-kanalen

26.11.2025Maritimedanmark.dk

Ny elfærge sejler direkte på værft

26.11.2025Maritimedanmark.dk

Molslinjen får 180 millioner støttekroner til el-hurtigfærger

26.11.2025Maritimedanmark.dk

Landets lodser samles i ny lodsforening

25.11.2025Maritimedanmark.dk

Diana Shipping på opkøbstogt i USA

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Job Safety Analysis (AST) (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

At the end of this course, the learner will be able to Identify and assess risks, having the ability to select control measures.

Dato

01.12.2025

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Safety and Hygiene Commission (NOM-019-STPS-2011) (Adaptive) - (afholdes løbende)

Upon completion of the course the delegate will be able to: Summarize the formation of the Joint Safety and Hygiene Commission (CMSH), describe the roles and responsibilities of each member of the CMSH, explain the recommendations to improve the CMSH's operations.

Dato

01.12.2025

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Safety and Social Responsibility (PSSR) - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide the required level of knowledge to meet the standards of competence for seafarers Personal Safety and Social Responsibilities (PSSR) as mandated by Table A-VI/1-4 in the STCW Code.

Dato

01.12.2025

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Protective Equipment (PPE) Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you understand the importance of PPE used in hazardous workplace environments. You will learn about the responsibilities that you and your employer have in relation to PPE, and about suitable types of PPE that can help keep yourself and others safe in the workplace according to OSHA standards.

Dato

01.12.2025

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Protective Equipment (PPE) (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you understand the importance of PPE used in hazardous workplace environments. You will learn about the responsibilities that you and your employer have in relation to PPE, and about suitable types of PPE that can help keep yourself and others safe in the workplace.

Dato

01.12.2025

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Passenger Ship Crisis Management and Human Behaviour - STCW Standards - (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all masters, officers and other crewmembers who are required to manage crisis situations on board passenger ships.

Dato

01.12.2025

Sted

Digital course