Nazi-krydser fundet på 490 meter vand

Den tyske krydser Karlsruhe var den 9. april 1940 med i angrebet på Kristiansand i Norge. Men skibet blev heftigt beskudt af først norske styrker og siden torpederet af en britiske ubåd. Efter 80 år på 490 meter vand blev det fundet af det norske elselskab Statnett.

Krydseren Karlsruhe er lokaliseret efter 80 år. Foto: Statnett..

Vraget af den 174 meter lange krydser blev for første gang lokaliseret med sonar for tre år siden, men først nu er vraget, der ligger på havbunden 13 sømil fra Kristiansand, blevet nærmere undersøgt af en undervandsrobot fra specialskibet Olympic Taurus.

“Da kanonerne blev synlige blev stemningen høj og vi forstod, at det var et gigantisk skibsvrag. Vi var meget overraskede over, at vraget var så stort,« fortæller projektingeniør Ole Petter Hobberstad fra Statnett på selskabets hjemmeside.

Skibet, der var udstyret med fire dampturbiner og ni kanoner, stod i spidsen for angrebet på Kristiansand om morgenen den 9. april, hvor også Danmark blev besat. Men skibet blev angrebet med granater fra det norske forsvarsværk på Odderøya Fort og siden af en torpedo fra den britiske ubåd Truant. Skaderne var så omfattende, at kaptajnen beordrede Karlsruhe sænket.

Og det var et sjældent syn, der mødte Hobbertad og Frode Kvalø, arkæolog og forsker ved Norsk Maritimt Museum, da undervandsrobotten sendte de første billeder op. Normalt ville et skib med et så højt tyngdepunkt vende rundt på vej mod bunden.

“Men Karlsruhe står støt på kølen 490 meter under havoverfladen med kanoner, der peger truende ud i havet. Med ni 150 millimeter kanoner fordelt i tre kanontårne var Karlsruhe det største og mest frygtindgydende skib i angrebsgruppen mod Norges sydkyst,” fortæller Frode Kvalø.

Karlsruhe blev ifølge Wikipedia bygget på Deutsche Werke i Kiel og 1926-27 og blev en del af den tyske flåde fra 1929. Skibet var foruden fire dampturbiner udstyret med 2 MAN 10-cylindrede dieselmotorer og havde en maks-hastighed på 32 knob.

Skibet var bemandet med 21 officerer og 493 menige.

Se optagelser af skibsvraget her.

Kilde: Statnett

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

31.08.2026Maritimedanmark.dk

Dansk fregat nedskyder drone

31.08.2026Maritimedanmark.dk

47 skibe klar til Limfjorden Rundt

Annonce

01.09.2026Maritimedanmark.dk

Arktiske patruljeskibe væsentlig dyrere end planlagt

31.08.2026Maritimedanmark.dk

Dansk fregat nedskyder drone

21.08.2026Maritimedanmark.dk

Danske Flådeskibe i britisk fregatsamarbejde

21.08.2026Maritimedanmark.dk

Tyskland: Den ukrainske stat stod bag sprængning

19.08.2026Maritimedanmark.dk

Thorbjørn skal fremover sejle i Grønland

19.08.2026Maritimedanmark.dk

Væk aldrig en sovende isbjørn

17.08.2026Maritimedanmark.dk

Donald Trump lægger afstand til Sydkorea

14.08.2026Maritimedanmark.dk

Søværnet indtager København – inviterer om bord

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
Marstal Navigationsskole
Kursus
IMSBC - Carriage of bulk cargoes - Company courses

Contact us for details and possibillities.

Dato

01.09.2026

Sted

Marstal Navigationsskole, Ellenet 10, 5960 Marstal

RelyOn
Kursus
Dropped Objects (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide you with the knowledge to identify, prevent, and manage dropped objects in the workplace, ensuring a safer environment for yourself and others. The course also supports safe work practices in line with OSHA's requirements for workplace safety.

Dato

01.09.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Crisis management and human behaviour - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of the Passenger Safety, Cargo Safety and Hull Integrity section of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all Masters, Chief Engineer Officers, Chief Mates, Second Engineer Officers and persons assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers, for loading, discharging, or securing cargo, or for closing hull openings on board RO-RO passenger ships.

Dato

01.09.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Passenger Ship Crisis Management and Human Behaviour - STCW Standards - (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all masters, officers and other crewmembers who are required to manage crisis situations on board passenger ships.

Dato

01.09.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Protective Equipment (PPE) (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you understand the importance of PPE used in hazardous workplace environments. You will learn about the responsibilities that you and your employer have in relation to PPE, and about suitable types of PPE that can help keep yourself and others safe in the workplace.

Dato

01.09.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Protective Equipment (PPE) Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you understand the importance of PPE used in hazardous workplace environments. You will learn about the responsibilities that you and your employer have in relation to PPE, and about suitable types of PPE that can help keep yourself and others safe in the workplace according to OSHA standards.

Dato

01.09.2026

Sted

Digital course