Slagside vokser:Øget frygt for oliekatastrofe

Det fyldte lager-tankskib FSO Nabarima, der er ligger for anker ud for Venezuelas kyst, krænger mere og mere, hvilket øger frygten for en voldsom oliekatastrofe, hvis skibet forliser med omkring 1,3 mio. tønder råolie om bord.

FSO Nabarima krænger faretruende. Foto:Fishermen and Friends of the Sea. .

Det er billedet i toppen af historien her taget af Trinidad-miljøgruppen Fishermen and Friends of the Sea i sidste uge, der har øget frygten for en enorm oliekatastrofe i Paria-bugten mellem Venezuela og Trinidad, hvis FSO Nabarima vender rundt.

Det 15 år gamle skib, der i årevis har været brugt som flydende lager er ejet af Petrosucre, der er et joint venture mellem det venezuelanske statslige olieselskab PDVSA og det italienske olieselskab ENI.

Men siden USA indførte sanktioner mod Venezuela i januar 2019 er der ikke blevet solgt råolie fra skibet, der i årevis ikke er blevet ordentligt vedligeholdt med vandindtrængning i maskinrummet til følge, som det fremgår af et tweet i bunden af artiklen.

En talsmand for miljøgruppen siger til Reuters, at han man er bekymret for et muligt oliespild, der vil tage levebrødet fra Trinidad & Tobago´s fiskere.

“Hvis skibet vender rundt, vil vi alle mærke konsekvenserne i årtier frem,” siger han.

Men ifølge Reuters kilder skulle der angiveligt være reparationer i gang af ventiler på skibet, men det har ikke været muligt for nyhedsbureauet at få en kommentar fra det Venezuelas statslige olieselskab til sagen.

En talsmand for Eni sagde fredag, at selskabet vil forsøge at pumpe råolie fra skibet og har bedt om tilladelse til dette fra USA for at “forhindre risikoen for at blive ramt af sanktioner”.

Kilde: gCaptain og Reuters.

Footage of the FSO Nabarima taken yesterday by FFOS. The Venezuelan ambassador to Trinidad says the vessel is stable. It’s still tilting at a dangerous angle #Venezuela pic.twitter.com/frgQGjAe4x

— CNW (@ConflictsW) October 17, 2020

The FSO Nabarima containing over 1 million barrels of oil is now dangerously tilting and it at risk of capsizing in the gulf of Paria. A phot taken on the 13th October shows the tanker dangerously tilting. #Venezuela pic.twitter.com/qVIdbCi2Qk

— CNW (@ConflictsW) October 16, 2020

The oil storage tanker Nabarima is at major risk of sinking in the gulf of paria. These photos reportedly show the lower decks onboard the tanker filled with water. The storage tanker is apparently listing in the water. #Venezuela pic.twitter.com/K1fuXtafa4

— CNW (@ConflictsW)

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

09.01.2026Maritimedanmark.dk

Danmark er EU's tredjestørste færgenation

09.01.2026Maritimedanmark.dk

Molslinjen sætter ny rekord

09.01.2026Maritimedanmark.dk

Dansk shippingveteran er død

08.01.2026Maritimedanmark.dk

Skibstrafik ikke vendt tilbage til Suezkanalen

08.01.2026Maritimedanmark.dk

USA udtræder af anti-pirat samarbejde

08.01.2026Maritimedanmark.dk

USA border skyggetanker ud for Island

07.01.2026Maritimedanmark.dk

Nye norske kystvagtfartøjer kan ikke modtage helikoptere

07.01.2026Maritimedanmark.dk

Stena RoRo indgår en 5-årig charterkontrakt

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
General Law for the Prevention and Integral Management of Waste (LGPGIR) (E-learning course - afholdes løbende)

Identify the types of waste generated from industrial and production processes. Identify the purpose of waste management plans. Recognize what constitutes the hierarchical regulatory framework for managing hazardous materials and waste. List the main objectives of the General Law for the Prevention and Integral Management of Waste (LGPGIR). Recognize the primary purpose of the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL).

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Maintenance, Care and Storage of Work Tools and Equipment (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

Understand the regulatory framework for the maintenance, care, and storage of work tools and equipment, understand the basic classification of work tools and equipment, classify work tools and equipment according to the type of energy they use, identify hazards and risks associated with different types of work tools and equipment, list some general preventive measures for working with tools.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Job Safety Analysis (AST) (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

At the end of this course, the learner will be able to Identify and assess risks, having the ability to select control measures.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Introduction to First Aid (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

Førstehjælp The aim of this course is to provide the delegate with an awareness of key first aid basics. You will learn about the associated legislation, human anatomy, how to manage a first aid incident and lifesaving using primary and secondary survey methods.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Cyber Security Awareness (E-learning course - afholdes løbende)

This course provides an overview of cyber security and how to minimise potential threats in the workplace. You will learn about many of the potential threats, good practice to minimise exposure and attacks, and what precautions you should take whilst travelling and using video conferencing technology.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Company Security Officer - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide the stipulated level of knowledge required for candidates training as a Company Security Officer (CSO) in accordance with the stated minimum requirements for the Issue of Certificates of Proficiency for Company Security Officers as specified in MSC/Crirc.1154. This course is developed in accordance with the International Maritime Organisation (IMO) Model Course 3.20.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course