Sidste Esvagt SOV fra Cemre Shipyard

Tuco søger grønlandsk partner

Den danske bådproducent Tuco Group, er ved at få fodfæste på det grønlandske marked med sin ProZero 13,5M Arctic Workboat. Tuco, der har hovedsæde i Faaborg, søger nu efter en grønlandsk partner.

Hafnia på storindkøb i Sydkorea

Tankskibsrederiet Hafnia, der drives fra København som en del af BW Group, har indgået en aftale om bygning af otte MR- produkttankskibe hos sydkoreanske Hyundai Heavy Industries.

IVY klar til nedsænkning af tunnelelementer

Søfartsstyrelsen har langt om længe godkendt specialfartøjet IVY, der skal bruges til at nedsænke de enorme tunnelelementer til Femern Bælt-forbindelsen. Det første tunnelelement ventes på plads i den 18 kilometer lange tunnelrenden ud for Lollands kyst i dette forår.

Stena RoRo får leveret nr. 13

Stena RoRo har modtaget det 13. fartøj i sin E-Flexer-serie fra det kinesiske værft China Merchants Industry Weihai. Fartøjet, der har fået navnet Capu Rossu, er efter leveringen overdraget til det korsikanske rederi Corsica Linea.

Molslinjen med til at gøre Australien verdensførende

Danske Rederier har lavet en analyse, der viser, at Australien bl.a. på grund af Molslinjens store ordre nu er den største producent af batteridrevne skibe foran traditionelt store skibsproducerende lande som Kina og Tyrkiet.

Ny batteridrevet færge klar til indsættelse

I dag indsætter Scandlines sin nye færge Baltic Whale på overfarten Rødby-Puttgarden. Færgen er blandt de største i verden, der kan sejle udelukkende på batterier og er et vigtigt skridt mod rederiets mål om sejlads uden direkte udledninger i 2040.