Havyard skal udvikle brintdrevet skib
Norske Havyard har vundet en kontrakt om at udvikle et nul-udledende, hydrogendrevet fragtskibs-koncept for en unavngiven europæiske spiller. Havyard lovede i november at have et levedygtigt system for brint-drift klar næste år.
Illustration: Havyard.
Havyard er allerede i fuld gang med udviklingsarbejdet og regner med at kunne opnå en principgodkendelse fra klasseselskabet i år, mens det første brintdrevne fartøj formentlig først vil være klar i 2023, siger selskabet til TradeWinds.
Havyards setup er bygget op omkring flydende hydrogen, der skal opbevares i tanke om bord på skibet og i en fordampningsproces blive omdannet til gas, der skal drive 3,2 MW brændelsceller, der skal sikre enten fuldt ud elektrisk eller hybrid fremdrift.
“Målet er at designe et skib, der kan sejle over lange distancer med nul-udledning,” siger Lars Conradi Andersen, der er chef for Design & Solutions i Havyard.
Og chefen for Havyard Hydrogen, Kristian Osnes, tilføjer, at “dette er præcis den type projekter, vi behøver for at udvide porteføljen af nul-udlednings løsninger til nye skibs-segmenter.”
Kilde: TradeWinds.
