Femernbælt konsortiet sænker pram
Femernbælt-konsortiet FBC har med vilje sænket prammen Leeuw ved den arbejdshavn der er ved at blive bygget i forbindelse med etableringen af tunnelen under Femernbælt. Den 55 meter lange og 8 meter brede pram skal fungere som midlertidig kaj.
Foto: FBC.
”Det er en hurtig og effektiv måde at skabe en kunstig kaj, som de øvrige arbejdsfartøjer kan lægge til ved, uden at skulle igennem et større anlægsarbejde. Det giver mening, når det drejer sig om en midlertidig løsning som i dette tilfælde”, siger Bendt Elgaard, interessentkoordinator i FBC, til TV2/Øst.
”Den skal således være et bindeled mellem fartøjer fra havsiden og køretøjer på landsiden”, siger Bendt Elgaard.
Uddybningsfartøjet Simson er i gang med at grave den rende på havbunden, hvori den 18 kilometer lange sænketunnel skal nedsænkes. Det opgravede materiale sejles derefter til arbejdshavnen, hvorfra det overføres til landindvindingen bag de nyanlagte diger og til det kommende permanente kajanlæg.
Når prammens opgave er løst, vil den blive hævet igen, så den kan indgå i løsningen af nye opgaver.
Leeuw er ejet af Boskalis, der udgør den ene halvdel af FBC.
Kilde: TV2/Øst
