Skoleskibet Danmarks kaptajn går i land

En epoke slutter, når Kurt Andersen efter 21 år som kaptajn på Skoleskibet Danmark går i land. Han var 41 år, da han fik kommandoen på skibet, som han kendte godt efter seks år som henholdsvis styrmand og skolechef. “Han efterlader et kæmpe aftryk,” siger MARTEC.

Kurt Andersen stopper som kaptajn på Skoleskibet Danmark. Foto: Skoleskibet Danmark..

Det var med beklagelse, at MARTEC accepterede Kurt Andersens beslutning om at stoppe som kaptajn på det berømte skoleskib.

"Han efterlader et kæmpe aftryk og har sammen med besætningen skabt et skib og uddannelsesinstitution med en enestående stærk kultur og en helt unik  ånd, der påvirker alle - både besætning, elever og gæster – lige så snart man træder ombord. Heldigvis er der mange stærke kulturbærere tilknyttet skibet, og vi vil gøre alt for at fortsætte den linje, Kurt har lagt, selv om det bliver store sko at fylde ud.”, siger Pia Ankerstjerne, direktør på  MARTEC.

Kurt Andersen vil dog være tilknyttet MARTEC “et godt stykke ind i 2022”, hvor han bl.a. skal hjælpe med at ansætte sin afløser.

“Som ung havde jeg det motto, at man bør kun være på  samme arbejdsplads i 5 år. Nu har jeg været på skoleskibet i 21  år som kaptajn, så  jeg føler det er ved at være på  høje tid, at en anden tager sø-støvlerne på og får kommandoen om bord. Gennem  årene har jeg mødt en uovertruffen, engageret og dygtig besætning samt nysgerrige og aktive elever, og derfor har det været en fornøjelse at være om bord. Med skibet i drift 24/7, så  er det en mageløs maritim verden vi selv skaber, hver gang skibet er på togt – og det er både spændende, sjovt og udfordrende, men også  meget krævende for alle. Det er jo ikke en badeferie vi er på. Opgaven går ud på at uddanne og danne brave søfolk, og det lykkes vi meget godt med. I hvert tilfælde er de unge nyuddannede skibsassistenter eftertragtede i søfartserhvervet,” siger Kurt Andersen.

Skoleskibet Danmark, der blev bygget i 1933, har plads til 80 elever på hvert togt og drives af en besætning på 15, der altså nu skal have en ny kaptajn ved roret.

Kilde: MARTEC.

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

23.04.2026Maritimedanmark.dk

ÆrøXpressen leverer helt uvant resultat

22.04.2026Maritimedanmark.dk

Tredje angreb på containerskibe i Hormuz-strædet

Annonce

23.04.2026Maritimedanmark.dk

Ørsted og Hitachi Energy indgår strategisk partnerskab

22.04.2026Maritimedanmark.dk

Tredje angreb på containerskibe i Hormuz-strædet

22.04.2026Maritimedanmark.dk

Iransk angreb på containerskib ved Hormuz-strædet

22.04.2026Maritimedanmark.dk

Trump i ny kolbøtte - forlænger våbenhvilen

21.04.2026Maritimedanmark.dk

USA har bordet endnu et skib

21.04.2026Maritimedanmark.dk

Søfarende fanget i Hormuz: “Ingen fortilfælde i moderne tid”

21.04.2026Iron Pump A/S

Sponseret

BC Ferries chooses IRON Pump

20.04.2026Maritimedanmark.dk

Shippingbranchen presser på for global IMO-aftale om klimaregler

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Hand Safety (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide an awareness of how, and why, a wide variety of hand related injuries can occur in the workplace. You will also learn how to treat specific injuries, along with practical advice on how to prevent them from occurring in the first place by following OSHA guidelines.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Benzene Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about benzene and where you may be exposed to it, what might happen if you are exposed, and the precautions you can take to stay safe. This course follows OSHA's Benzene Standard (29 CFR 1910.1028).

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Crisis management and human behaviour - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of the Passenger Safety, Cargo Safety and Hull Integrity section of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all Masters, Chief Engineer Officers, Chief Mates, Second Engineer Officers and persons assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers, for loading, discharging, or securing cargo, or for closing hull openings on board RO-RO passenger ships.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Dropped Objects (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide you with the knowledge to identify, prevent, and manage dropped objects in the workplace, ensuring a safer environment for yourself and others. The course also supports safe work practices in line with OSHA's requirements for workplace safety.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Transportation of Dangerous Goods by Sea (E-learning course - afholdes løbende)

This course is suitable for anyone involved in the transportation of dangerous goods by sea. It includes information on the legal responsibilities for transportation of dangerous goods or hazardous materials via sea and the special considerations that need to be taken.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Task Risk Assessment (TRA) (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

This task risk assessment course is suitable for all current or potential members of task risk assessment teams. The course includes information identification of all hazards associated with the work, what a TRA is, how and when it should be carried out and the responsibilities of each person within the process.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course