CIP klar med brintprojekt uden statsstøtte

Copenhagen Infrastructure Partners (CIP) er klar med et koncept, der skal producere brint på en - ekstra - dansk energi-ø i Nordsøen, drevet af havvind fra nye møller med en kapacitet på 10 GW. Det kræver op mod 200 mia. kr. i investereringer, men de kan findes uden statsstøtte, lover CIP.

Den nye BrintØ skal ifølge CIP´s plan placeres på Dokker Banke. Ill: CIP.

Det lyder som et godt tilbud til den danske regering, der forleden underskrev den såkaldte Esbjerg-erklæring, der vil 10-doble produktionen af havvind i Nordsøen i samarbejde med Tyskland, Holland og Belgien.

Altså endnu mere grøn energi i form af brint, der kan erstatte olie og gas til fly, skibe, lastbiler og den tunge industri. Og efterspørgslen er så stor, at private investorer kan tage hele risikoen ved projektet, der således ikke kræver statsstøtte eller garantier.

“Det, vi oplever i markedet, er, at der vil være en stor betalingsvilje for den grønne brint, som gør, at det kan hænge sammen uden støtte. Vi mener, at det er de private aktører, som skal tage risikoen for at opføre projektet og finde aftagere rundt omkring i Europa,” siger Thomas Dalsgaard, partner i CIP, til Finans.

CIP er i forvejen involveret i projektet om etablereringen af den energi-ø i Nordsøen, som regeringen har planlagt. Selskabet er med i et konsortium med PFA, PensionDanmark og energiselskabet Andel.

Den BrintØ, som CIP nu foreslår skal ligge på Dokker Banke ca. 300 km ude i Nordsøen og huse de store elektrolyseanlæg, der skal omdanne den grønne strøm til brint. Fidusen er, at det er billigere at transportere print end at sikre transport af strømmen til land.

“Dette er afløseren for olie og gas. Man kan simpelthen lave et grønt gasprodukt ude i Nordsøen til at afløse det sorte gasprodukt fra Nordsøen. Det er også det, der gør, at de store olieselskaber er meget interesserede i at arbejde med disse ting,” Thomas Dalsgaard til Finans.

Og hvis projektet kommer i gang med det samme, vil øen kunne stå klar til produktion i slutningen af 2020´erne, fremgår det af pressemeddelelsen fra CIP.

“Det er kritisk, at det danske flag bliver plantet hurtigt og strategisk i den nye udbygning af grøn energi infrastruktur i Nordsøen. Dette vil hjælpe med at sikre, at både vores og fremtidige danske og europæiske generationer fortsat kan nyde godt af den bæredygtige og uudtømmelige energikilde, som Nordsøen byder på,” siger Thomas Dalsgaard.

Men hvis BrintØ skal stå klar inden 2030 kræver det ifølge CIP, at staten lader de private aktører styre en langt større del af udviklingsprocessen og ikke kræver at eje en majoritetsandel af projektet.

“Statens interesser skal selvfølgelig sikres. Det kan f.eks. ske ved, at de private aktører betaler for adgangen til et bestemt område, ligesom man også kan lave aftaler om, at staten får andel i upsiden, hvis det viser sig at gå rigtig godt,” siger Thomas Dalsgaard.

Klimaminister Dan Jørgensen ønsker ifølge Finans ikke at tage stilling til forslaget fra de grønne kapitalforvaltere i CIP på nuværende tidspunkt.

Kilde: Finans og CIP

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

10.04.2026Maritimedanmark.dk

Første bæredygtige vindmølle rejst på Thor Havvindmøllepark

30.03.2026Maritimedanmark.dk

440 står til at miste jobbet på Lindø

Annonce

16.04.2026Maritimedanmark.dk

ADP melder om stærk fremgang i 1. kvartal

15.04.2026Maritimedanmark.dk

Global fragt: Usikkerhed skubber traditionelle markedsmønstre ud til højre

24.03.2026Maritimedanmark.dk

Cadeler leverer markant vækst i 2025

19.03.2026Høj Nordic Marine Contractor A/S

Sponseret

14,9 mia. kr. til kystsikring: Sådan sikres værdi for pengene

17.03.2026Maritimedanmark.dk

Thor Havvindmøllepark leverer første strøm

16.03.2026Maritimedanmark.dk

Revolution Wind leverer første strøm

13.03.2026Maritimedanmark.dk

Maersk navngiver sit første installationsskib

08.03.2026Maritimedanmark.dk

Et helidæk kommer flyvende

Jobmarked

Se alle

Kalundborg Refinery A/S

Loading Master hos Kalundborg Refinery

Er du uddannet skibsfører, anden relevant maritim uddannelse eller har kendskab til industrien? Har du højt fokus på sikkerhed i alt, hvad du foretager dig? Så har du nu muligheden for at blive en del af Kalundborg Refinery som vores nye Loading Master på raffinaderiets egen havn.

Område

Sjælland

Ansøgningsfrist

05.05.2026

Disko Line A/S

DISKO LINE A/S – 12 Pax-skipper til Diskobugten, Grønland

Vil du sejle i nok verdens smukkeste farvand til sommer – og samtidig spille en vigtig rolle i at holde Diskobugtens byer og bygder forbundet?

Område

Grønland

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Ærøfærgerne

Ærøfærgerne søger navigatører/skibsførere

Kunne du tænke dig at have det smukke sydfynske øhav som arbejdsplads? Så har du nu muligheden for at blive vores nye kollega som navigatør/skibsfører på en af rederiet Ærøfærgernes fire færger.

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

29.04.2026

Aarhus Havn A/S

Port Assistants til Danmarks største erhvervshavn

Vi er fortsat på udkig efter to nye Port Assistants, der sammen med et stærkt team bliver en del af vores døgnbemanding hos Aarhus Havn. Vi genopslår stillingerne, fordi vi endnu ikke har fundet de rette kandidater.

Område

Midtjylland

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Marstal Navigationsskole

Maritim underviser til Marstal Navigationsskole

Vil du være med til at uddanne fremtidens maritime ledere? Har du erfaring fra skibsfart og lyst til at dele din viden med engagerede studerende?

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

19.04.2026

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Safety and Hygiene Commission (NOM-019-STPS-2011) (Adaptive) - (afholdes løbende)

Upon completion of the course the delegate will be able to: Summarize the formation of the Joint Safety and Hygiene Commission (CMSH), describe the roles and responsibilities of each member of the CMSH, explain the recommendations to improve the CMSH's operations.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Safety and Social Responsibility (PSSR) - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide the required level of knowledge to meet the standards of competence for seafarers Personal Safety and Social Responsibilities (PSSR) as mandated by Table A-VI/1-4 in the STCW Code.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Medical Pandemic Awareness (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to give you an awareness of medical pandemics, how they work and groups can respond to them.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Protective Equipment (PPE) (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you understand the importance of PPE used in hazardous workplace environments. You will learn about the responsibilities that you and your employer have in relation to PPE, and about suitable types of PPE that can help keep yourself and others safe in the workplace.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Passenger Ship Crisis Management and Human Behaviour - STCW Standards - (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all masters, officers and other crewmembers who are required to manage crisis situations on board passenger ships.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Slips, Trips and Falls (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you learn about how to prevent slips, trips, and falls by understanding the associated hazards, relevant tools and equipment, and effective safety practices.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course