“Betydelige skader” på britisk hangarskib

Den fire måneder lange mission til USA og Caribien var på forhånd løftet op som noget helt særligt for Royal Navy´s nyeste hangarskib HMS Prince of Wales. Men det hele endte som en pinlig fiasko, som flåden nu ganske usædvanligt kommenterer på - og sender en afløser.

HMS Prince of Wales ved afsejlingen fra Portsmouth, inden tekniske problemer stoppede rejsen. Foto: Royal Navy..

Kort efter afsejlingen fra Portsmouth fik det 26 mia. kr. dyre hangarskib problemer og måtte kaste anker sydøst for Isle of Wight. De “ubekræftede forlydender” lød på, at der var alvorlige problemer med propelakslen i styrbords side.

Det sker meget sjældent, at Storbritanniens flåde, Royal Navy kommenterer på presseforlydender om tekniske problemer, men i denne sag valgte chefen for HMS Prince of Wales at gøre en undtagelse.

“Vi kan bekræfte, at der er betydelige skader på akslen og propellen og nogle overfladiske skader på roret. Der er ingen skade på resten af skibet,” siger admiral Steve Moorhouse, chef på HMS Prince of Wales i en udtalelse, optaget på video og lagt på Twitter.

Royal Navy er i gang med at stabilisere skibet, inden for kan returnere til Portsmouth. Herefter er det sandsynligt, at skibet skal i tørdok for at blive repareret. Hvor længe det vil tage, er der ingen bud på.

Men missionen til USA og Caribien bliver delvist overtaget af søsterskibet HMS Queen Elizabeth, der vil deltage i en del af de planlagte træningsøvelser med US Navy, inden det vender tilbage til Europa for at deltage i øvelser i Middelhavet.

Royal Navy har foreløbig ikke forklaret, hvordan skaderne på HMS Prince of Wales opstod.

“Vores fokus har været at forstå arten og omfanget af skaden og sikkerheden for hendes mandskab. Vi vil reparere hende og få hende tilbage i drift så hurtigt som muligt, så hun kan beskytte nationen og vores allierede,” siger Steve Moorhouse.

Det er langt fra første gang, hangarskibet gør sig uheldigt bemærket. Tværtimod har skibet, der blev sat i drift i 2019, været sat ud af spillet i store dele af 2020 og 2021 på grund af tekniske problemer.

Rear Admiral Steve Moorhouse @smrmoorhouse delivers the latest update on @HMSPWLS.
“We will repair her and get her back on operations, protecting the nation and our allies, as soon as possible.” pic.twitter.com/NcbzE2RJiM

— Royal Navy (@RoyalNavy) September 2, 2022

Iron Pump A/S

Sponseret

Duplex og superduplex i maritime pumper

Høj Nordic Marine Contractor A/S

Sponseret

Høj Nordic Marine Contractor sætter fokus på sediment som ressource

Relateret indhold

20.10.2026Maritimedanmark.dk

Kæmpeskib vender tilbage gennem Storebælt natten til onsdag

16.10.2026Maritimedanmark.dk

Storbritanniens mister eneste polare isbryder

Annonce

23.10.2026Maritimedanmark.dk

Over 500 containerskibe og bilskibe sejler nu med dual-fuel

23.10.2026Maritimedanmark.dk

Ny aftale med USA kan åbne døre for dansk maritim industri

20.09.2026Maritimedanmark.dk

Indonesien modtager sit første hangarskib

16.09.2026Maritimedanmark.dk

Historisk skib angrebet i Hormuzstrædet

09.09.2026Maritimedanmark.dk

Tre arkitektteams skal forme fremtidens Fregatten Jylland

04.09.2026Maritimedanmark.dk

Flere veteranskibe i Nyhavn

31.08.2026Maritimedanmark.dk

Dansk fregat nedskyder drone

31.08.2026Maritimedanmark.dk

47 skibe klar til Limfjorden Rundt

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
STCW - Fire Prevention and Fire Fighting Refresh (afholdes løbende)

To refresh previous gained knowledge obtained in STCW VI/1-2 basic safety training Course Contents: Limitation of fire hazards, Maintenance of emergency contingency, Behavior in situations involving fire, Extinguishing fire.

Dato

01.11.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
Free Fall Add-On (afholdes løbende)

The purpose of the course is to give the delegate knowledge to procedures related to launch, navigation and recovery of a freefall lifeboat as described in STCW code Section B-I/14 1.1 and 14 1.2 The Course is a Add-On to Certificate in Survival craft and rescue boats A-VI/2-1

Dato

01.11.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
STCW - Personal Survival Techniques Refresh (afholdes løbende)

To refresh previous gained knowledge obtained in STCW A-VI/1-1 basic safety training. Principles af seasurvival and ship evacuation. Knowledge of collective and personal means of rescue, incl. how to use them.

Dato

01.11.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
STCW -Proficiency in Survival Craft and Rescue Boats other than Fast Rescue Boats (afholdes løbende)

After completion of the course, the delegate must meet the qualification requirements in accordance with the STCW Code Table A-VI/2-1 Target Group: Persons to be included as the ships operating crew who must operate liferafts, lifeboats and man-over-board boats. Course Contents: Operation and construction of: - Liferafts - Lifeboats - Man-over-board boats - Life saving appliances Life-saving first aid, haemorrhage, shock and hypothermia.

Dato

01.11.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
STCW - Combined Boat Training Basic (afholdes løbende)

To give the delegates knowledge and skills needed to safely crew survival vessels. After completion of the course, the delegate will meet the qualification requirements in accordance with the STCW Code Table A-VI/2-1 and Table A-VI/2-2

Dato

01.11.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
STCW - Advance Fire Fighting Refresh (afholdes løbende)

To refresh previous gained knowledge obtained in STCW advanced fire fighting certficate. Course Contents: - Special fire conditions - Management functions and principles - Extinguishing techniques - Emergency Contingency

Dato

01.11.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark