Mobilsnak og SMS´er kort før grundstødning

Lodsen om bord på Ever Forward var travlt optaget af telefonsamtaler og SMS´er umiddelbart inden containerskibet gik på grund i Chesapeake Bay i marts, viser U.S. Coast Guards efterforskning af sagen. Skibet med 4.964 containere om bord stod på grund i mere end en måned.

Ever Forward grundstødte, fordi lodsen var travlt beskæftiget på sin mobil. Arkivfoto..

Skibet afsejlede fra en terminal i Baltimore, Maryland, og under turen ud foretog lodsen ifølge efterforskningen fem opkald på i alt mere end 60 minutter. Han sendte også to tekstbeskeder og var i gang med at skrive en email umiddelbart inden skibet stod på grund kl. 20.18 med en fart på omkring 13 knob.

Kaptajnen var ikke på broen. Han var gået til middag. Tilbage på broen var 2. styrmanden, en kadet og en sømand, som stod ved roret sammen med lodsen.

“Omkring kl. 20.17 oplyste 2. styrmanden, at skibets kurs var 161 grader og hastigheden omkring 13 knob. Lodsen kvitterede mundtligt, men foretog sig ingenting. 2. styrmanden udtalte, at lodsen stadig kiggede på sin telefon på dette tidspunkt,” fremgår det af rapporten.

Et minut senere sejlede skibet på grund.

Rapporten slår fast, at årsagen til hændelsen var lodsens manglende evne til at være bevidst op opmærksom under navigationen og utilstrækkelige ressourcer på broen.

Ever Forward kom først fri den 17. april efter bortgravning af 150.000 kubikmeter havbund rundt om skibet, fjernelse af 505 containere og hjælp fra fem store slæbebåde.

U.S. Coast Guard opfordrer på baggrund af hændelsen til, at skibsredere udarbejder retningslinjer for brug af mobiltelefoner og andre elektroniske devices på broen og gør de vagthavende officerer opmærksom på deres forpligtelser for skibets sikkerhed - også når der er lods om bord.

Kilde: gCaptain.

Høj Nordic Marine Contractor A/S

Sponseret

Dansk entreprenør sikrede Tysk havn og kyst i én samlet løsning

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

16.09.2026Maritimedanmark.dk

Historisk skib angrebet i Hormuzstrædet

09.09.2026Maritimedanmark.dk

Tre arkitektteams skal forme fremtidens Fregatten Jylland

Annonce

17.09.2026Maritimedanmark.dk

Afgørende for dansk skibsfart at få en global IMO-aftale på plads.

17.09.2026Maritimedanmark.dk

DFDS udvider kapacitet i Middelhavet

31.08.2026Maritimedanmark.dk

47 skibe klar til Limfjorden Rundt

28.08.2026Maritimedanmark.dk

Forskning: Skibsvrag fra verdenskrigene forurener danske farvande

21.08.2026Maritimedanmark.dk

US Navy overvejer at navngive nyt hangarskib efter Trump

21.08.2026Maritimedanmark.dk

Danske Flådeskibe i britisk fregatsamarbejde

21.08.2026Maritimedanmark.dk

Tyskland: Den ukrainske stat stod bag sprængning

19.08.2026Maritimedanmark.dk

Thorbjørn skal fremover sejle i Grønland

Jobmarked

Se alle

Småøernes Færgeselskaber

Søger Skibsfører snarest.

Har du lyst til at prøve udfordringer med et selvstændigt job, hvor du på lige fod med 9 kollegaer indgår i vagtplan året rundt. Frihed under ansvar er nøgleordene i en virksomhed, hvor service, kundebetjening, fleksibilitet og vedligehold er dagsrytmen.

Område

Midtjylland

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Danish Pilot Service

Danish Pilot Service søger lodser og lodsaspiranter til Skagen og Frederikshavn

Vil du være med til at styrke vores havnelodsning i Skagen og Frederikshavn?

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

30.09.2026

Scandinavian Auto Logistics (SAL)

Lead Today. Shape Tomorrow.

Scandinavian Auto Logistics (SAL) was established in 1999 and is a leading automotive port compound and multiterminal in Denmark. SAL is a gateway to worldwide markets connecting Port Esbjerg via Sea, Rail, Road. Servicing some of the largest Roll-on/Roll-off carriers in the world, multiple shipping lines are calling at our terminal every week.

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

29.09.2026

MHO-Co A/S

HSEQ / Administrative Assistant

Office administration and cross-departmental business support

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Skoleskibet Danmark

Overstyrmand og 1. styrmand til Skoleskibet DANMARK

MARTEC og Skoleskibet DANMARK søger overstyrmand samt 1. styrmand til faste stillinger på 1:1 ordning.

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

19.09.2026

Svitzer

Chief Officer

The position is a full-time employment, and you will be working in a 1:1 roster (four weeks on: four weeks off), as one of 3-5 crew members. Our vessels operate all over Denmark but with occasional trips to Sweden or where assistance is needed.

Område

Hele Danmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle