Rederi tager grøn skibs-tech til nyt niveau
Det japanske rederi Mitsui O.S.K (MOL) planlægger bygningen af et helt specielt fragtskib, der skal drives af sejl og samtidig producere brint. Det sker som en del af rederiets Wind Hunter projekt, der skal udvikle nye applikationer til brint- og vindkraft.
MOL´s vinddrevne nyudvikling skal kunne producere brint til fremdrift, når det ikke blæser. Foto:MOL .
Projektet bygger på MOL´s sammenklappelige sejlteknologi og den planlagte nyudvikling, der skal være i søen i 2024, bliver i stand til at udnytte kraftig vind til produktion af brint, der så kan bruges af skibet, når det ikke blæser.
Turbiner under skibet genererer elektricitet, der bruges at producere brint, der kan lagres på skibet i form af flydende methylcyclohexan (MCH), som kan opbevares og transporteres sikkert og økonomisk.
Når vinden ikke blæser vil den lagrede brint blive brugt til at drive en brændselscelle, der producerer el til at drive propellerne på skibet.
“I 2030 forventer vi at bygge et stort nul-udledende brint-producerende fragtskib. Der er stadig mange udfordringer, der skal løses, men at tage udfordringer på sig er, hvad vi gør i Mitsui O.S.K. Lines, og dette er en rejse, der vil kortlægge en direkte rute til fremtiden,” lyder det fra rederiet.
Hør rederiet forklare teknologien i videoen herunder.
Kilde: Offshore Energy.
