Tankskibsrederi forudser mia-gevinst

Shipping er generelt hårdt ramt af corona-krisen. Men de store prisfald på olie har sendt tankskibsraterne voldsomt i vejret og det vil føre til milliard-overskud i 2020, forudser det John Fredriksen kontrollerede rederi, Frontline.

Topchefen i tankskibsrederiet Frontline, Robert Hvide Macleod, forudser rekordresultat i 2020..

Mens tusindvis af virksomheder gisper efter vejret under den igangværende corona-krise, er situationen anderledes for tankskibs-giganten Frontline, der tværtimod øjner et rekordår.

“For under en måned siden fremlagde vi vores kvartalsregnskab og sagde at markedet formentlig ville forblive på lave niveauer. Vi kunne ikke have taget mere fejl,” siger Robert Hvide Macleod, der er CEO i tankskibsrederiet Frontline.

“De nye hændelser har slet og ret vendt op og ned på tankmarkedet og udsigterne er historisk stærke,” siger han til det norske medie Dagens Næringsliv.

Nu er der mulighed for, at Frontline i år kan slå sidste rekordår, hvor rederiet tjente over en milliard dollar efter skat.

Baggrunden er den verserende produktionskrig mellem Rusland og Opec-landene, der har betydet, at Saudi Arabien lukker helt op for produktionshanerne og dermed tvinger priserne ned i et marked, hvor efterspørgslen efter olie på grund af corona-krisen er aftaget. Det betyder, at efterspørgslen efter tonnage til oplagring af olie stiger, hvilket igen er med til at sende tankskibsraterne i vejret.

Spotraterne for et skib fra Mellemøsten til Kina lå ifølge Dagens Næringsliv på omkring 170.000 dollar pr. dag.

Ifølge shippinganalytiker Frode Mørkedal fra Clarksons Platou Securities ligger de daglige driftsomkostninger på omkring 10.000 dollar/dag. Det efterlader 160.000 dollar dagligt til tankskibsrederierne.

“Gang det med 50 dage pr. tur. Da tjener du otte mio. dollar,” siger han og kalder det nuværende niveau for “fantasi-rater”, der giver rederierne mulighed for at tjene styrtende, også selvom de skal betale renter og afdrag på på 10.000 dollar/dag pr. skib.

Robert Hvide Macleod tror, at den nuværende situation med høje rater kan vare længe. Men oliemarkedet er særdeles volatilt, specielt i øjeblikket. Og det er ikke mange måneder siden, at topchefen i Frontline helt tog fejl. Som han selv har gjort opmærksom på.

Kilde: Dagens Næringsliv

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

28.03.2026Maritimedanmark.dk

Krigen presser omkostninger op med 50 mio. dollar om ugen

27.03.2026Maritimedanmark.dk

Iran vil angiveligt give Spanien adgang til Hormuz-strædet

Annonce

27.03.2026Maritimedanmark.dk

Nye fag styrker maritime smede til skibsbygning

27.03.2026Maritimedanmark.dk

Norden indgår lang transportaftale og bestiller isklasseskibe

27.03.2026Maritimedanmark.dk

Lavere indtjening trods stabil drift i Color Line

26.03.2026Maritimedanmark.dk

Grenaa holder færgeterminal åben i ét år i jagten på ny Sverige-rute

26.03.2026Maritimedanmark.dk

Hapag-Lloyd leverer solidt resultat men forventer nedtur i år

26.03.2026Maritimedanmark.dk

Fjordline refinansierer og ansætter ny topchef

26.03.2026Maritimedanmark.dk

Drone rammer sanktioneret olietanker i Sortehavet

25.03.2026Maritimedanmark.dk

Droneangreb rammer russisk isbryder på værft

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Slips, Trips and Falls (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you learn about how to prevent slips, trips, and falls by understanding the associated hazards, relevant tools and equipment, and effective safety practices.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Workplace Violence Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about different types of workplace violence, signs of potential violence and how best to respond. You will be able to explain the importance and purpose of a workplace violence prevention program and identify violence hazard prevention and controls.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Passenger Ship Crisis Management and Human Behaviour - STCW Standards - (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all masters, officers and other crewmembers who are required to manage crisis situations on board passenger ships.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Protective Equipment (PPE) (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you understand the importance of PPE used in hazardous workplace environments. You will learn about the responsibilities that you and your employer have in relation to PPE, and about suitable types of PPE that can help keep yourself and others safe in the workplace.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Protective Equipment (PPE) Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you understand the importance of PPE used in hazardous workplace environments. You will learn about the responsibilities that you and your employer have in relation to PPE, and about suitable types of PPE that can help keep yourself and others safe in the workplace according to OSHA standards.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Safety and Social Responsibility (PSSR) - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide the required level of knowledge to meet the standards of competence for seafarers Personal Safety and Social Responsibilities (PSSR) as mandated by Table A-VI/1-4 in the STCW Code.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course