Eftersøgning stoppet - 41 omkommet i forlis

De japanske myndigheder har nu opgivet at finde flere overlevende fra Gulf Livestock 1, der forliste og sank i en tyfon med 5.800 stykker kvæg om bord for otte dage siden. Video fra skibets sidste timer er offentliggjort.

Gulf Livestock 1. Arkivfoto..

Det er nu otte dage siden, at Gulf Livestock 1 blev ramt af en eller flere enorme bølger under en tyfon i farvandet syd for Japan på vej fra New Zealand til Kina.

Ud af besætningen på 43 mand har redningsindsatsen kun fundet tre, hvoraf den ene var bevidstløs og senere døde. Og nu har myndighederne så opgivet at finde flere og har stoppet eftersøgningen.

Men et af de to australske besætningsmedlemmer om bord nåede at sende video, optaget dagen før skibet gik ned, der viser hvordan vand skyller ind over skibet. Se den herunder.

Gulf Livestock 1 blev bygget i 2002 som et containerskib med en kapacitet på 630 teu og blev konverteret til at kunne transportere levende dyr i 2012.

Skibet har en broget fortid med hele 25 mangler rapporteret fra portstatskontroller alene i 2019 og 2002, fremgår det af shippingdatabasen Equasis.

Heraf var flere af fejlene relateret til skibets hovedmotor, der angiveligt var gået ud, inden skibet blev ramt og forliste i sidste uge.

Skibet er ejet af det UEA-baserede Gulf Navigation, der også har to andre ombygget livestock-skibe i flåden. Det ene er bygget i 1973 og konverteret ti år senere, mens det andet er bygget i 1975 og konverteret i 2014.

Kilde: Splash

Norisol A/S

Sponseret

Invitation til reception

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

23.09.2026Maritimedanmark.dk

Saildrone får dansk flag på ubemandede fartøjer

23.09.2026Maritimedanmark.dk

Lars Kastrup stopper som topchef i PIL

Annonce

23.09.2026Maritimedanmark.dk

Rekordstor ordrebog varsler kapacitetskamp

23.09.2026Maritimedanmark.dk

Ofiniti køber ZeroNorth-forretning

22.09.2026Maritimedanmark.dk

Danmark er blandt verdens bedste flagstater

21.09.2026Maritimedanmark.dk

Rekordstor forskel på containerfragtrater

18.09.2026Maritimedanmark.dk

Maersk har bestilt har 26 store containerskibe

18.09.2026Maritimedanmark.dk

Mellemøstkrig får supertanker ordrebog til at eksplodere

18.09.2026Maritimedanmark.dk

Sydkorea investerer milliarder i arktisk skibsfart

18.09.2026Maritimedanmark.dk

Tyrkisk reder anklager Ukraine for krigsforbrydelse

Jobmarked

Se alle

Scandlines

Elektriker til Scandlines

Vil du bruge din el-tekniske faglighed i et maritimt miljø, hvor driftssikkerhed, teknologi og samarbejde går hånd i hånd?

Område

Sjælland

Ansøgningsfrist

14.10.2026

Odense Havn

Sælger til Odense Havn

Er du købmand af natur og har en naturlig nysgerrighed for at lære om vores kunders forretninger? Brænder du for løsningssalg og er drevet af at skabe resultater både selvstændigt og i samarbejde med dine kolleger?

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Småøernes Færgeselskaber

Søger Skibsfører snarest.

Har du lyst til at prøve udfordringer med et selvstændigt job, hvor du på lige fod med 9 kollegaer indgår i vagtplan året rundt. Frihed under ansvar er nøgleordene i en virksomhed, hvor service, kundebetjening, fleksibilitet og vedligehold er dagsrytmen.

Område

Midtjylland

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Danish Pilot Service

Danish Pilot Service søger lodser og lodsaspiranter til Skagen og Frederikshavn

Vil du være med til at styrke vores havnelodsning i Skagen og Frederikshavn?

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

30.09.2026

Scandinavian Auto Logistics (SAL)

Lead Today. Shape Tomorrow.

Scandinavian Auto Logistics (SAL) was established in 1999 and is a leading automotive port compound and multiterminal in Denmark. SAL is a gateway to worldwide markets connecting Port Esbjerg via Sea, Rail, Road. Servicing some of the largest Roll-on/Roll-off carriers in the world, multiple shipping lines are calling at our terminal every week.

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

29.09.2026

MHO-Co A/S

HSEQ / Administrative Assistant

Office administration and cross-departmental business support

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Svitzer

Chief Officer

The position is a full-time employment, and you will be working in a 1:1 roster (four weeks on: four weeks off), as one of 3-5 crew members. Our vessels operate all over Denmark but with occasional trips to Sweden or where assistance is needed.

Område

Hele Danmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
Marstal Navigationsskole
Kursus
Heavy lift & lashing - company courses

Kindly ask us for details and possibillities.

Dato

01.09.2026

Sted

Marstal Navigationsskole, Ellenet 10, 5960 Marstal

Marstal Navigationsskole
Kursus
IMSBC - Carriage of bulk cargoes - Company courses

Contact us for details and possibillities.

Dato

01.09.2026

Sted

Marstal Navigationsskole, Ellenet 10, 5960 Marstal

Marstal Navigationsskole
Kursus
Operations in gas carriers - Company Courses

Please ask us for details and possibillities.

Dato

01.09.2026

Sted

Marstal Navigationsskole, Ellenet 10, 5960 Marstal

Marstal Navigationsskole
Kursus
Gasmåling i lukkede rum - kurset kan holdes på dit skibsværft

Kontakt os, hvis vi skal holde kurset på dit skibsværft.

Dato

01.09.2026

Sted

Marstal Navigationsskole, Ellenet 10, 5960 Marstal

RelyOn
Kursus
STCW - Combined Boat Training Basic (afholdes løbende)

To give the delegates knowledge and skills needed to safely crew survival vessels. After completion of the course, the delegate will meet the qualification requirements in accordance with the STCW Code Table A-VI/2-1 and Table A-VI/2-2

Dato

10.09.2026

Tid

20:30

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
Disciplinary and Grievance (E-learning course - afholdes løbende)

This course will help you understand the typical process followed within the workplace when it comes to disciplinary and grievance. It will also provide you with some good practice that you, as a manager, can adopt in order to mitigate the need to invoke either of these procedures.

Dato

01.10.2026

Sted

Digital course