Iran vil snige olie til Venezuela

To fuldt lastede iranske tankskibe gør ifølge rapporter, hvad de kan for ikke at blive opdaget af USA. Tankskibene er på vej til Venezuela med olien, og det er tidligere lykkedes USA at stoppe transporter mellem de to lande.

Arkivfoto..

De to iransk-flagede tankskibe har valgt at tage turen omkring Kap Det Gode Håb på vejen ud i Atlanten. Tracking data viser, at de to skibe Forest og Fortune har valgt den længere rute frem for Suezkanalen, rapporterer Reuters.

Det er ifølge Reuters kilder sket, fordi det er lettere at holde AIS systemet slukket på den rute i forhold til gennem Suez, hvor myndighederne kræver AIS-systemet tændt. En tredje tanker, Faxon, skulle også være på vej, men den har holdt sin AIS-sender slukket siden afrejsen af Iran i august.

Iran lykkedes i maj og juni med at sende en flåde på fem fuldt lastede tankskibe afsted til Venezuela, der ankom uden problemer.

Men sådan gik det som tidligere omtalt ikke for fire Liberia-flagede tankskibe ejet af en græsk shipping-gruppe på en senere tur. De blev alle opbragt af de amerikanske myndigheder på baggrund af en retskendelse, og skibenes last af olie blev overført til andre skibe og beslaglagt.

“Beslutningen om at genoptage iranske olieeksport til Venezuela øger endnu en gang spændingerne i regionen og sender et klart signal om, at Iran ikke er villig til at tillade amerikansk indblanding i dets handel med andre lande,”

vurderede sikkerhedsfirmaet Dryad Global tidligere på ugen.

Reuters citerer unavngivne kilder for, at den beslaglagte olie skulle være overført til to tankskibe for at blive transporteret til USA, hvoraf det ene skulle være det 109.181 dwt store Maersk Progress.

En talsmand for Maersk Tankers afviser at kommentere med henvisning til kontraktforhold, skriver TradeWinds.

Kilde: TradeWinds.

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

15.01.2026Maritimedanmark.dk

Maersk genoptager transit gennem Suez-kanalen

15.01.2026Maritimedanmark.dk

Ny målinger: Biodiesel reducerer skibes sodudledning markant

14.01.2026Maritimedanmark.dk

Kaptajn “gjorde intet” for at undgå kollision

14.01.2026Maritimedanmark.dk

21 fiskere reddet efter dramatisk brand

14.01.2026MARPRO Group

Sponseret

Det skjulte jobmarked for topledere i det maritime

14.01.2026Maritimedanmark.dk

USA vil beslaglægge snesevis af tankskibe i Venezuela-aktion

14.01.2026Maritimedanmark.dk

DFDS: Fragtvolumener sluttede 2025 på et mere stabilt niveau

13.01.2026Maritimedanmark.dk

Maersk ansætter ny direktør for Europa-regionen

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Free Fall Add-On (afholdes løbende)

The purpose of the course is to give the delegate knowledge to procedures related to launch, navigation and recovery of a freefall lifeboat as described in STCW code Section B-I/14 1.1 and 14 1.2 The Course is a Add-On to Certificate in Survival craft and rescue boats A-VI/2-1

Dato

01.02.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
Back Safety Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to educate about the common causes of back injuries and outline preventative and reactive measures that can be taken to avoid them.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Benzene Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about benzene and where you may be exposed to it, what might happen if you are exposed, and the precautions you can take to stay safe. This course follows OSHA's Benzene Standard (29 CFR 1910.1028).

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Crisis management and human behaviour - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of the Passenger Safety, Cargo Safety and Hull Integrity section of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all Masters, Chief Engineer Officers, Chief Mates, Second Engineer Officers and persons assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers, for loading, discharging, or securing cargo, or for closing hull openings on board RO-RO passenger ships.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Dropped Objects (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide you with the knowledge to identify, prevent, and manage dropped objects in the workplace, ensuring a safer environment for yourself and others. The course also supports safe work practices in line with OSHA's requirements for workplace safety.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Hand Safety (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide an awareness of how, and why, a wide variety of hand related injuries can occur in the workplace. You will also learn how to treat specific injuries, along with practical advice on how to prevent them from occurring in the first place by following OSHA guidelines.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course