Gigantisk bestilling er færdigleveret

Sydkoreanske HMM har modtaget det sidste af de 12 gigantiske containerskibe, der blev bestilt for to år siden på henholdsvis Samsung Heavy Industries og Daewoo Shipbuilding og leveret over blot 5 måneder.

HMM Algeciras var det første af 12 i serien af verdens største containerskibe. Nu er det sidste leveret. Arkivfoto..

Det sidste af de tolv gigantiske containerskibe, der med en kapacitet på 24.000 teu er verdens største, fik navnet HMM St. Peterburg, da det blev leveret fra Samsung Heavy Industries, der også har bygget fire af de andre skibe i serien, mens syv skibe blev bygget på Daewoo-værftet.

Det aggressive udvidelsesprogram for HMM var kun muligt på grund af massiv statsstøtte fra Sydkorea.

Der er tale om den største serie af mega-containerskibe, der nogensinde er bygget og alle skibe er indsat på ruterne mellem Asien og Nordeuropa, hvilket gør det muligt for HMM at have ugentlige afgange.

De enorme skibe rummer hver 23.964 teu og er udstyret, så de bruger 13 pct. mindre brændstof pr. teu sammenlignet med rederiets tidligere klasse af skibe med en kapacitet på 15.000 teu.

Og trods den bratte nedgang i den transporterede volumen på grund af Corona krisen, har skibet sejlet fuldt lastede, oplyser rederiet.

I maj satte det første skib i serien, HMM Algeciras, ny verdensrekord, da den lastede 19.621 teu, og siden den gang har dets søsterskibe i gennemsnit haft 19.500 teu om bord, oplyser rederiet.

Hvert skib har ifølge tidligere oplystninger kostet 1,1 mia. kr. men hvor stor en del af dette beløb, der er betalt af statsstøtte er ukendt.

Programmet blev sat i gang, fordi det dels skulle støtte HMM, dels de to sydkoreanske værfter, der fik milliard-ordren.

Men tilvæksten i HMM-flåden slutter ikke med leveringen af HMM St. Petersburg.

Yderligere otte 16.000 teu store containerskibe er ved at blive bygget på Hyundai Heavy Industries og vil tilgå HMM i den første halvdel af 2021 som led i rederiets strategi om at nå en kapacitet på 1 mio. teu i 2022, hvilket vil konsolidere rederiets placering som nr. 8 på listen over verdens største containerrederier målt på kapacitet.

Maersk ligger fortsat på førstepladsen med 4,1 mio teu. med MSC på 2. pladsen med 3,8 mio. teu. og Cosco Group på 3. pladsen med 3 mio. teu.

Kilde: Maritime Executive

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

29.05.2026Maritimedanmark.dk

Terma buldrer frem i et marked med stor efterspørgsel

27.05.2026Maritimedanmark.dk

Transparens er byrde og gevinst - og løber nedad

Annonce

29.05.2026Maritimedanmark.dk

Containerskibene forbedrede rettidighed en anelse

29.05.2026Maritimedanmark.dk

Kristian Durhuus ny CEO for CMP

20.05.2026Maritimedanmark.dk

USA rejser sag mod containerproducenter for prisaftaler

20.05.2026Maritimedanmark.dk

Hoyer VMS Group udvider samarbejde i Grækenland

20.05.2026Maritimedanmark.dk

Skibsdesigner fordobler underskuddet, men tror på vækst i år

19.05.2026Maritimedanmark.dk

Rekordmange nye tankskibe kan udløse overkapacitet

19.05.2026Maritimedanmark.dk

Maersk-selskab får EU-støtte til offshore-strøm ved Skagen

18.05.2026Maritimedanmark.dk

Ny rørledning skal fordoble olieeksporten uden om Hormuz

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Hand Safety (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide an awareness of how, and why, a wide variety of hand related injuries can occur in the workplace. You will also learn how to treat specific injuries, along with practical advice on how to prevent them from occurring in the first place by following OSHA guidelines.

Dato

01.06.2026

Sted

Digital course

Marstal Navigationsskole
Kursus
Kundeservice

Kursus om konflikthåndtering, chikane og venlig adfærd for færgebesætninger i danske færger. Kurset er lavet i et samarbejde mellem Færgesekretariatet og Marstal Navigationsskole.

Dato

02.06.2026

Tid

09:00

Sted

Marstal Navigationsskole, Ellenet 10, 5960 Marstal

RelyOn
Kursus
Anti-Bribery and Corruption - Global (E-learning course - afholdes løbende)

This global course provides an overview of the rules and regulations associated with bribery and corruption in the workplace. You will learn about the legislation outlined in different anti-Bribery laws and how this translates into the workplace. You will also gain knowledge and awareness on what appropriate actions you should take if you have any concerns relating to bribery and corruption.

Dato

01.08.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Crisis management and human behaviour - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of the Passenger Safety, Cargo Safety and Hull Integrity section of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all Masters, Chief Engineer Officers, Chief Mates, Second Engineer Officers and persons assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers, for loading, discharging, or securing cargo, or for closing hull openings on board RO-RO passenger ships.

Dato

01.08.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Benzene Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about benzene and where you may be exposed to it, what might happen if you are exposed, and the precautions you can take to stay safe. This course follows OSHA's Benzene Standard (29 CFR 1910.1028).

Dato

01.08.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Back Safety Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to educate about the common causes of back injuries and outline preventative and reactive measures that can be taken to avoid them.

Dato

01.08.2026

Sted

Digital course