Sidste Esvagt SOV fra Cemre Shipyard

Wärtsilä leverer igen el-fremdrift til Molslinjen

Wärtsilä er valgt som leverandør af en fuldt integreret elektrisk fremdrivningsløsning til endnu en højhastighedsfærge til Molslinjen. Færgen er den tredje batterielektriske katamaran i rækken, der bygges på det tasmanske værft Incat – og alle tre får Wärtsilä-teknologi om bord.

Stena RoRo bestiller næste generation af C-Flexer skibe

Stena RoRo har indgået en aftale om bygning af en ny generation RoRo-skibe. Ordren omfatter to  C-Flexer skibe med option på yderligere fire.

Ny hybridfærge på vej til Molslinjens søsterselskab

Det norske rederi Torghatten Midt, der som Molslinjen er ejet af kapitalfonden EQT, har skrevet kontrakt med et polsk værft om bygningen af en hybridfærge, der er designet til senere opgradering til fuld elektrisk drift.

Tyrfing er endelig i Kalundborg - 1 år forsinket

Samsølinjens nye elfærge, Tyrfing, ankom onsdag aften til Kalundborg, hvor skibet i dag skal endelig godkendes af Søfartsstyrelsen.

Scandlines navngiver ny el-fragtfærge

Scandlines havde først planlagt, at rederiets nye eldrevne fragtfærge skulle hedde Futura. Men i sidste øjeblik valgte man navnet fra, til fordel for The Baltic Whale - der refererer til en truet marsvineart der lever i Østersøen.

OSK Design udvikler kontraktdesign for TT-Line

TT-Line har indgået en kontrakt med China Merchants Jinling Shipyard om bygning af rederiets nye Green RoPax-fartøj 2.0, der er designet af danske OSK Design.