Maersk suspenderer officerer i voldtægtssag

En mulig voldtægt af en kvindelig amerikansk praktikant om bord på et Mærsk skib efter et drikkelag, har fået Mærsk til at suspendere fem officerer der befandt sig om bord på skibet, og iværksætte en uvildig undersøgelse af hele sagen.

”Vi er dybt rystede over det her. Den måde, som hændelsen bliver beskrevet på, strider ikke bare mod almindelig anstændighed, men også i særdeleshed mod vores værdier og det, vi står for i Mærsk. Det må under ingen omstændigheder kunne finde sted, hverken ombord på vores skibe eller andre steder i virksomheden”, siger Palle Laursen, Teknisk chef i Maersk, til Berlingske Business.

Den kvindelige praktikant, der var 19 år da den angivelige voldtægt fandt sted, har beskrevet hændelsen i et anonymt indlæg på en blog tilhørende Maritime Legal Aid & Advocacy, en juridisk nonprofitorganisation der kæmper for søfarendes rettigheder.

Her skriver kvinden, der er kadet på US Merchant Marine Academy, at hun som 19-årig i 2019 blev voldtaget under et praktikophold.om bord på et Maersk skib.

”Omkring klokken 6 eller 7 vågnede jeg nøgen i min seng. Mit tøj lå spredt på gulvet, det var gennemblødt og jeg havde massive tømmermænd. Der var blod på mit sengetøj, og jeg vidste med det samme, at jeg var blevet voldtaget. Jeg var jomfru - og jeg kunne mærke at jeg var meget øm, og vidste præcis hvad der var sket”, hedder det i indlægget. Ifølge kvinden var det en godt 60-årig maskinmester der voldtog hende. Det skete efter et drikkegilde om bord hvori flere officerer deltog.

”Der er tilstrækkeligt mange detaljer til, at vi har kunnet identificere, hvilket skib og hvilke medarbejdere der er tale om. Derfor har vi noget, som danner grundlag for at sætte en undersøgelse i gang, og derfor har vi suspenderet de fem implicerede officerer, som har været på skibet”, siger Palle Laursen til avisen.

”Hvis det, som er beskrevet, er rigtigt, er det totalt uacceptabelt. Alle, der arbejder for Mærsk til søs eller på land, kan føle sig sikre og respekteret”.

Kvinden valgte ikke at gå til skibets kaptajn med sagen, da hun var af den opfattelse at kaptajnen og den pågældende maskinmester stod hinanden nær. Mærsk vil derfor også se på, om de rapporteringsmekanismer rederiet har, er tilstrækkelige.

Det er heller ikke tilladt at indtage alkohol om bord på rederiets skibe.

Kvinden skriver videre i bloggen, at hun ikke er den eneste der er blevet voldtaget under uddannelsen. I hendes klasse der tæller 50 kvinder, kender hun mindst fem andre kvinder, der er blevet voldtaget under deres 1-årige praktikophold til søs.

Udover Mærsk har også The US Department of Transportation and Maritime Administration indledt en undersøgelse af den konkrete hændelse, og oplysningen om at flere kvinder har været udsat for overgreb, såvel i deres praktiktid til søs, som under opholdet på skolen - US Merchant Marine Academy i Kings Point, New York.

Redaktionen

Iron Pump A/S

Sponseret

Duplex og superduplex i maritime pumper

Høj Nordic Marine Contractor A/S

Sponseret

Høj Nordic Marine Contractor sætter fokus på sediment som ressource

Relateret indhold

09.11.2026Maritimedanmark.dk

Debatindlæg: Få styr på data og sæt kurs mod en grønnere skibsfart

09.11.2026Maritimedanmark.dk

Containerflåden på vej mod 50 mio. TEU

Annonce

09.11.2026Maritimedanmark.dk

Containerflåden på vej mod 50 mio. TEU

09.11.2026Maritimedanmark.dk

Krigsforsikringer i Sortehavet når historisk højt niveau

06.11.2026Maritimedanmark.dk

Kaptajn fængslet for sabotage mod kabler i Østersøen

05.11.2026Maritimedanmark.dk

Tankskib ramt af projektiler ud for Qatar

05.11.2026Maritimedanmark.dk

Containertrafikken bliver stadig mere ustabil

05.11.2026Maritimedanmark.dk

Milliard-forbedring var ikke nok: Maersk-aktien falder 10 pct.

05.11.2026Maritimedanmark.dk

Flere skibe fra skyggeflåden sejler under russisk flag

05.11.2026Maritimedanmark.dk

Maersk opjusterer kraftigt efter stærkt kvartal

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Job Safety Analysis (JSA) (Adaptive) - Global (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to equip you with the essential knowledge and skills to conduct an effective Job Safety Analysis (JSA), and to promote a safer workplace.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Assessor Initial Awareness Training (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

This course covers training to acquire the necessary knowledge which underpin the tasks to be performed as an Assessor. This awareness course is for individuals within an organization who are prospective assessors seeking an understanding and familiarization of assessment methods within the workplace.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
ATEX Awareness (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

Formålet med dette kursus er at introducere dig til ATEX- direktiverne og give dig den nødvendige information til at opfylde minimumkravene til sikkerhed på arbejdspladser, der opererer i og bruger udstyr i eksplosive atmosfærer.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Back Safety Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to educate about the common causes of back injuries and outline preventative and reactive measures that can be taken to avoid them.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Benzene Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about benzene and where you may be exposed to it, what might happen if you are exposed, and the precautions you can take to stay safe. This course follows OSHA's Benzene Standard (29 CFR 1910.1028).

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Crisis management and human behaviour - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of the Passenger Safety, Cargo Safety and Hull Integrity section of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all Masters, Chief Engineer Officers, Chief Mates, Second Engineer Officers and persons assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers, for loading, discharging, or securing cargo, or for closing hull openings on board RO-RO passenger ships.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course