Nu er retssagen mod vagthavende i gang

“Hans undladelser var ikke et resultat af systemsvigt, men individuelle beslutninger. Han var uagtsom”. Sådan lød det i dag fra anklagemyndighederne i sagen mod vagtchefen, der der var vagthavende på broen, da den norske fregat Helge Ingstad kolliderede med et tankskib.

Fregatten Helge Ingstad blev skrottet efter kollissionen med et tankskib. Arkivfoto..

Den nu 33-årige vagtchef er tiltalt for “uagtsom forvoldelse af sø-skade og overtrædelse af den militære straffelov” i forbindelse med fregatten Helge Instads kollission med tankskibet Sola TS ud for Stureterminalen i Hjeltefjorden den 8. november 2018.

Fregatten til 4,3 mia. norske kroner forliste og blev totalskadet efter kollissionen.

Den tiltalte nægter sig skyldig.

Anklagemyndigheden sagde på et første retsmøde i sagen i dag, at hovedårsagen til kollissionen var uagtsom navigation på fregatten, men det afviser den tiltaltes forsvarer.

“Han er hængt ud som syndebuk for et system, der har svigtet,” sagde hans forsvarer,

Christian Lundin, inden retssagen startede, ifølge NRK.

I forbindelse med tiltalen mod vagtchefen fik det norske Forsvarsdepartementet en bøde på 10 mio. norske kroner for brud på de samme paragraffer, som vagtchefen er tiltalt for, mens der ikke rejses sager mod besætningen på tankskibet eller mod den vagthavende på

trafikcentralen i land.

Anklageren i sagen gennemgik hændelsesforløbet op til sammenstødet minutiøst og sagde, at den tiltalte “burde og skulle” have handlet anderledes for at forhindre kollissionen.

At den norske rigsadvokat i maj i fjor overhovedet rejste tiltale mod den på det tidspunkt 29-årige vagtchef kom som en stor overraskelse, da den norske Havarikommission tidligere udtalte, at den ikke ville klandre besætningen på fregatten for ulykken.

Der er i alt indkaldt mere end 30 vidner i sagen, bl.a. kaptajnen og lodsen på SolaTS, trafikoperatøren på Fedje sjøtrafikksentral og de øvrige tilstedeværende på broen på Helge Instad, da kollissionen skete.

Læs om havarikommissionens rapport om årsagen til kollissionen HER.

Redaktionen.

Høj Nordic Marine Contractor A/S

Sponseret

Dansk entreprenør sikrede Tysk havn og kyst i én samlet løsning

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

16.09.2026Maritimedanmark.dk

Historisk skib angrebet i Hormuzstrædet

09.09.2026Maritimedanmark.dk

Tre arkitektteams skal forme fremtidens Fregatten Jylland

Annonce

17.09.2026Maritimedanmark.dk

Afgørende for dansk skibsfart at få en global IMO-aftale på plads.

17.09.2026Maritimedanmark.dk

DFDS udvider kapacitet i Middelhavet

31.08.2026Maritimedanmark.dk

47 skibe klar til Limfjorden Rundt

28.08.2026Maritimedanmark.dk

Forskning: Skibsvrag fra verdenskrigene forurener danske farvande

21.08.2026Maritimedanmark.dk

US Navy overvejer at navngive nyt hangarskib efter Trump

21.08.2026Maritimedanmark.dk

Danske Flådeskibe i britisk fregatsamarbejde

21.08.2026Maritimedanmark.dk

Tyskland: Den ukrainske stat stod bag sprængning

19.08.2026Maritimedanmark.dk

Thorbjørn skal fremover sejle i Grønland

Jobmarked

Se alle

Småøernes Færgeselskaber

Søger Skibsfører snarest.

Har du lyst til at prøve udfordringer med et selvstændigt job, hvor du på lige fod med 9 kollegaer indgår i vagtplan året rundt. Frihed under ansvar er nøgleordene i en virksomhed, hvor service, kundebetjening, fleksibilitet og vedligehold er dagsrytmen.

Område

Midtjylland

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Danish Pilot Service

Danish Pilot Service søger lodser og lodsaspiranter til Skagen og Frederikshavn

Vil du være med til at styrke vores havnelodsning i Skagen og Frederikshavn?

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

30.09.2026

Scandinavian Auto Logistics (SAL)

Lead Today. Shape Tomorrow.

Scandinavian Auto Logistics (SAL) was established in 1999 and is a leading automotive port compound and multiterminal in Denmark. SAL is a gateway to worldwide markets connecting Port Esbjerg via Sea, Rail, Road. Servicing some of the largest Roll-on/Roll-off carriers in the world, multiple shipping lines are calling at our terminal every week.

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

29.09.2026

MHO-Co A/S

HSEQ / Administrative Assistant

Office administration and cross-departmental business support

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Skoleskibet Danmark

Overstyrmand og 1. styrmand til Skoleskibet DANMARK

MARTEC og Skoleskibet DANMARK søger overstyrmand samt 1. styrmand til faste stillinger på 1:1 ordning.

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

19.09.2026

Svitzer

Chief Officer

The position is a full-time employment, and you will be working in a 1:1 roster (four weeks on: four weeks off), as one of 3-5 crew members. Our vessels operate all over Denmark but with occasional trips to Sweden or where assistance is needed.

Område

Hele Danmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle