Viking skal bygge patruljefartøjer til den græske kystvagt

Viking har indgået en kontrakt med den græske kystvagt om bygning af syv hurtiggående patruljefartøjer af typen Viking Norsafe Magnar 1950. Kontrakten, der har en værdi af 23,8 mio. euro, indeholder en option på yderligere syv fartøjer af samme type. ”Denne kontrakt er betydningsfuld - både for vores forretningsområdet Forsvar & Professionel, og for Viking som helhed. Den udvider det udvalg af fartøjer, vi leverer til kystvagten, og vi er stolte over at have opnået denne tillid”, siger Heidi Bjerge Nüsser, vicedirektør for Forsvar, Vind & Luftfart, Viking Life-Saving Equipment. Kontrakten blev underskrevet ved en ceremoni i Athen, hvor den græske minister for maritime anliggender og ø-politik, Vassilis Kikilias, deltog sammen med Viking og repræsentanter for den græske kystvagt. De syv fartøjer, der skal bygges i Grækenland, har hver en længde på 21,29 meter, en topfart på mindst 50 knob og en rækkevidde på over 320 sømil. Fartøjerne får en besætning på seks personer, og har herudover kapacitet til mindst 30 personer. Når fartøjerne tages i brug, skal de indgå i overvågningen af græsk farvand, beskyttelse af landets maritime grænser, fiskerikontrol samt eftersøgnings- og redningsaktioner. Leveringen forventes at begynde inden for seks til tolv måneder, hvorefter fartøjerne overdrages løbende. -mauh

Debatindlæg: Få styr på data og sæt kurs mod en grønnere skibsfart

Rene B. Christensen, CEO i Green Instruments, skriver i dette debatindlæg, at han kan se tydelige tegn på, at skibsejerne er mere villige til at reducere udledninger fra skibe. Men mange af dem sejler med bind for øjnene, for de har ikke styr på deres data, og derfor får de ikke den indsigt, der kan sætte turbo på den grønne omstilling.

Containerflåden på vej mod 50 mio. TEU

Verdens flåde at containerskibe fortsætter med at vokse, og en ny analyse fra Sea-Intelligence konkluderer nu, at verdensflåden i 3. kvartal af 2030 vil nå op på en kapacitet på mere end 50 millioner TEU.

EU-Parlamentet bremser indisk skibsophugning

To indiske skibsophugningsværfter har mødt modstand i EU-Parlamentet, hvor miljøudvalget har stemt imod EU-Kommissionens forslag om at optage dem på listen over godkendte ophugningsværfter.

Alfa Laval køber NAVTOR for 4,5 mia. kr.

Den svenske industrikoncern Alfa Laval køber den norske maritime softwarevirksomhed NAVTOR for 700 mio. dollar, svarende til omkring 4,5 mia. kr. Opkøbet skal styrke koncernens position inden for digitale løsninger til skibsfarten.

Maersk varsler flere ordrer på containerskibe

A.P. Møller - Maersk er slet ikke færdig med at bestille nye containerskibe. Trods en ordre på 26 store skibe i september varsler topchef Vincent Clerc yderligere bestillinger i de kommende måneder for at sikre, at rederiet kan følge væksten i containermarkedet.

Everllence skal udvikle fremdrift til nye fregatter

Den britiske forsvarskoncern Babcock har indgået en hensigtserklæring med danske Everllence om et muligt samarbejde om fremdriftssystemer til fremtidige fregatter baseret på Arrowhead-designet.

Maersk opjusterer kraftigt efter stærkt kvartal

A.P. Møller - Maersk løfter som ventet forventningerne til årets resultat markant efter et tredje kvartal, hvor højere fragtrater og trængsel i havnene har sendt indtjeningen kraftigt i vejret.

DFDS henter ny chef fra APM Terminals

DFDS udvider koncernledelsen med Liezel du Toit, der tiltræder som Chief Transformation Officer den 1. december. Hun kommer fra APM Terminals og har tidligere arbejdet 20 år hos Maersk og P&O Nedlloyd.