Klik venligst
danskerederier.gif

MT Højgaard afleverer ny færgeterminal

MT Højgaard afleverer ny færgeterminal
Express 3 i prøveanløb ved Molslinjens nye færgeterminal, der tages i brug den 11. november. Foto: Molslinjen.

Fredag 6. november 2020 kl: 15:24


Onsdag den 11. november kl 5.45 lægger Molslinjen for første gang til på rederiets nye kajplads i Østhavnen i Aarhus. Ibrugtagningen er kulminationen på to års arbejde for MT Højgaard, som har udført hovedentreprise på projektet.

”Aarhus Færgeterminal har været en drømmeopgave for en dansk vandbygger, for den har jo det hele. Der er både kajkonstruktioner, fender-konstruktioner, stenkastninger, landindvindinger, uddybninger og håndtering af gytje helt ned til 25 meter under vandoverfladen. Og fordi funderingsforholdene er så bløde og udfordrende, har vi virkelig fået testet og styrket vores kompetencer”, siger Jimmy Laursen, der er afdelingsdirektør for vandbygning i MT Højgaard.

I lange perioder har MT Højgaard arbejdet om aftenen og natten på pladsen. De kraftfulde trykbølger fra Molslinjen har nemlig umuliggjort arbejde fra virksomhedens flåde i dagtimerne. I det hele taget har det været en teknisk krævende opgave - ikke mindst på grund af udfordrende funderingsforhold.

”Den bløde havbund betyder, at en almindelig spuns ikke er tilstrækkelig til at sikre en stabil kajvæg. Derfor har vi anlagt en kombivæg, hvor vi kombinerer 30 meter lange stålrør og spunsprofiler. Det er ikke en almindelig løsning, og det er jo spændende for vores vandbyggere på pladsen at udføre sådan et stykke arbejde. Derudover er det selvfølgelig dejligt, at resultatet er blevet godt”, siger Jimmy Laursen.

Aarhus Havn er bygherre på projektet, og de er godt tilfredse med, at terminalen nu er ganske tæt på åbning.

”Aarhus Havn har haft et meget tæt samarbejde med MT Højgaard og rådgiveren, Rambøll. I et så kompliceret havnebyggeri er det vigtigt at såvel kvalifikationer som samarbejde fungerer godt, og det må vi sige har været tilfældet på dette projekt. Stor ros til såvel entreprenør som rådgiver for en meget professionel styring og gennemførelse af projektet”, siger Kim H. Meilstrup, der er afdelingsleder i Infrastructure, Aarhus Havn.

Alt i alt har MT Højgaard anvendt 3.300 ton spuns, 13.000 meter betonpæle, 2.500 ton stålrør og 7.000 kubikmeter beton til projektet, hvor virksomheden også har indvundet 340.000 kubikmeter land.

Kilde: MT Højgaard


Klik venligst

< Forrige side

Copyright © Maritime Danmark



Seneste nyt

- Plus på gods og cargo og så et stort minus
- Aalborg Havn øger en smule trods corona
- Singapore: Maritime ansatte foran i køen
- Rønne Havn skifter ud på chefpost
- Aarhus Havn i markant fremgang i 2020
- Skagen Havn topper fortsat på fisk
- Taulov Dry Port sætter gang i nybyggeri
- APM Terminals i Aarhus satte ny rekord
- Minister så ny hverdag på havnen i Esbjerg
- Sæby har påbegyndt havneudvidelsen
- Kalundborg jubler over ny APM Terminal
- APM Terminals åbner i Kalundborg


Dagens mest læste

- Shell har solgt olieraffinaderiet i Fredericia
- Fragtskib forsvundet i Det Caribiske Havn
- To tankskibe tilbageholdt for illegal transport
- Tocifret million-donation til Museet for Søfart
- Karantænekrav kan få negative konsekvenser


Ugens mest læste

- Video: På arbejde med de danske isbrydere
- Redningsbåd mast under havnemanøvre
- Maersk-skib taber 750 containere i storm
- U.S. Navy vil ikke have flere LCS’er
- Bevæbnede vagter forhindrer kapring
- MSC vil dække udgifter efter Maersk-brand
- Helge Ingstad skal ophugges I Norge
- Flere skibe sejler under dansk flag
- M.A.R.S skal skrotte kæmpe FPSO-skib
- Så er Christophe de Margerie nået frem
Klik venligst
Klik venligst
Klik venligst