Strejke i USA kan ramme danske rederier

Kristian Thulesen Dahl: Vi skal huske at udnytte de muligheder, vi allerede har

Port of Aalborg har ligesom landets andre erhvervshavne, ventet i spænding på Havnepartnerskabets anbefalinger. Og generelt hilser man dem velkommen, men minder også om at udnytte de muligheder, havnene allerede har.

Præsident Biden blander sig i havnestrejke

Den amerikanske præsident Joe Biden opfordrer nu arbejdsgiverne til at give havnearbejderne et “fair” tilbud, så strejken - der har lammet alle de store containerterminaler på østkysten og ved Den Mexicanske Golf - kan afsluttes.

Amerikanske havne lammet af strejke

Klokken seks i morges dansk tid begyndte strejkende havnearbejdere at spærre adgangsvejene til de store containerhavne på den amerikanske østkyst og ved Den Mexicanske Golf. Det sker fordi det ikke er lykkedes at indgå en ny overenskomst til erstatning for den der lige er udløbet.

Anbefalinger er godt nyt for Produktionsdanmark

Der er brug for politisk mod og handling, som styrker vores havnes infrastruktur, hvis vi skal sikre danske arbejdspladser på fremtidens erhvervshavne. Sådan lyder det fra Havnepartnerskabet, der netop har fremlagt sine anbefalinger til regeringen. Det handler blandt andet om at få uddybet sejlrenderne, øget kajbæreevnen og sikre et større areal til erhvervshavne, når vi skal sørge for, at den grønne omstilling også bliver til danske arbejdspladser. Det mener Dansk Metal.

Nye anbefalinger skal styrke den grønne omstilling på de danske havne og på havet

Hav­ne­part­ner­ska­bets anbefalinger skal danne udgangspunkt for udarbejdelse af en ny, ambitiøs strategi for de danske erhvervshavne. De danske erhvervshavne er vigtige for den grønne omstilling og bør styrkes, lyder beskeden fra Danske Rederier.

Danske erhvervshavne skal fremtidssikres

Nogle af de bagvedliggende udfordringer er, at der især ifm. den grønne omstilling bliver behov for store investeringer i udvidelser og forstærkning af havnearealer, dybere sejlrender og stærkere kajanlæg. Dette kræver politisk opbakning og langsigtet planlægning. Men samtidig må udviklingen ikke rulle hen over de aktører, som allerede ligger på havnene. Det mener Danske Maritime.