Usikkert om sunket fragtskib bliver hævet
Efterforskere leder fortsat efter årsagen til kollisionen mellem to fragtskibe i Nordsøen, der sendte det ene af dem til bunds og kostede fem mennesker livet. Samtidig er det uklart, hvad der skal ske med vraget af Verity, der ligger på 30 meter vand i et af verdens mest befærdede farvande.
Torsdag eftermiddag placerede multiskibet Mellum en gul vragtønde over Verity, der skal advarer skibsfarten om vraget. Det forventes, at dykkere vil forkorte masten for at øge vanddybden over skibet, men det er fortsat uklart, om vraget skal hæves, oplyser de tyske maritime myndigheder ifølge NDR.
Efter den fatale ulykke tidligt tirsdag morgen, hvor det 191 lange bahamas-flagede fragtskib Polesie kolliderede med det britisk-flagede og 90 meter lange Verity, er årsagen fortsat uklar.
Både det tyske forbundskontor for maritime ulykkesundersøgelser i Hamborg og den offentlige anklager i byen er i gang med at efterforske sagen.
Efterforskningen gennemføres sammen med skibenes to flagstater, Bahamas og Storbritannien. Den ansvarlige britiske myndighed Maritime Accident Investigation Branch (MAIB) har allerede sendt de første eksperter til Cuxhaven for at begynde at indsamle beviser. (fortsætter under videoen)
En AIS video rekonstruktion viser, hvordan de to skibe pludselig lægger kursen om og ender med at kollidere.
Den offentlige anklagemyndighed i Hamborg ser også med stor alvor på ulykken og efterforsker, om der bl.a. kan være tale om uagtsomt manddrab.
Kollisionen mellem de to skibe fandt sted i et af de stærkest trafikerede farvande i verden med to internationalt etablerede skibsruter, der kører i øst-vestlig retning i den tyske bugt.
Ifølge de tyske maritime myndigheder sejler mere end 60.000 skibe gennem den tyske bugt hvert år.
Men farvandet er alligevel et af de sikreste områder med et antal ulykker, der ifølge myndighederne er “ekstremt lavt”.
-emte