Scandlines rygtes på vej mod salg

”Vi har også hørt, at ejerne gør sig tanker om et salg. Vi kiggede senest på Scandlines i 2013. Dengang var der nogle interessante ting for os. Den problematik er ikke længere højaktuel,” siger DFDS’ koncernchef, Niels Smedegaard til Inside Business ifølge standby.dk

OPDATERING: Scandlines har ingen kommentar til rygterne."Som ejet af en kapitalfond er vi i princippet altid til salg. Men det er vores ejer, der beslutter, hvornår de slår til. Jeg må derfor henvise til 3i" , skriver Scandlines i en mail til Maritime Danmark.

Salgsprocessen bliver sikkert ikke nem med udsigten til at Femern-tunnelen ventes at åbne i 2028, hvis der ikke sker uderligere forsinkelser med projektet. Desuden vil regeringens forslag om nedsættelse af taksterne på Storebæltsbroen, hvis det vedtages presse Scandlines på priserne over Femernbælt.

Ifølge Inside Buisiness vurderer Scandlines’ ejere dog, at der netop nu vil være langt mere efterspørgsel på aktiverne i Scandlines og håber, at det kan presse prisen på selskabet op 15 milliarder kroner, som 3i gerne vil have.

Ifølge rygterne skulle fonde og pensionskasser samt DFDS være mulige købere. DFDS afviser dog , at rederiet på nuværende tidspunkt og med de fremtidsudsigter, der for en rentabel drift, er specielt interesseret i at overtage Scandlines.

Hvis en takstnedsættelse på Storebælt ikke bliver til noget og Femern-tunnellen udskydes yderligere, hvad der bestemt ikke kan udelukkes på nuværende tidspunkt, kan forudsætningerne dog hurtigt ændre sig for en eventuel køber.

”Vi kigger hele tiden efter opkøb, men i dag står Scandlines ikke helt så højt på ønskelisten,” siger CEO Niels Smedegaard således til Inside Business, ifølge standby.dk.

Scandlines driver blandt andet ruterne Rødby - Puttgarden og Gedser – Rostock.

Kilde: standby.dk og Redaktionen