11 færger får støtte til grøn omstilling

”De danske indenrigsfærger binder vores land sammen og er helt afgørende for mange lokalsamfund. Samtidig er de en vigtig brik i den grønne omstilling, og derfor er jeg rigtig glad for, at vi nu kan se frem til mere grøn sejlads på elleve færger. Det er alle projekter, der opfylder vores ønsker om grøn omstilling, og derfor vil det gøre gavn for både klimaet, lokalsamfundet og de mange passagerer”, siger transportminister Benny Engelbrecht.

Der var i alt søgt om tilskud for 568,7 millioner kroner til kommunalt drevne indenrigsfærger og 282,8 millioner til kommercielt drevne indenrigsfærger. Tilskuddet udgør 25 procent, og derfor bliver der med tildelingen omstillet færger for omkring en milliard. Samtidig er der også en del projekter, der ikke får støtte. En del fordi de ikke er modne nok.

”Interessen har været overvældende, og det er en rigtig god nyhed, at vi har fået så mange gode ansøgninger, at alle pengene kommer ud og gør en forskel for den grønne omstilling. Der er også projekter, der desværre ikke kom med i denne omgang, og jeg håber, at de vil arbejde videre med de gode tanker og ambitionen, og eventuelt søge igen til næste år, hvor de sidste 50 mio. kr. til grøn omstilling af kommunalt drevne indenrigsfærger skal udmøntes”, siger Benny Engelbrecht.

Faaborg-Midtfyn Kommune: Faaborg-Avernakø-Lyø • Forventet CO2-reduktion (ton): 31.800 • Ansøgt tilskud (mio. kr.): 24,6 • Indstille tilskud (mio. kr.): 24,6

Randers Kommune: Udbyhøj Kabelfærge • Forventet CO2-reduktion (ton): 2.700 • Ansøgt tilskud (mio. kr.): 1 • Indstille tilskud (mio. kr.): 1

Slagelse Kommune: Stigsnæs-Agersø • Forventet CO2-reduktion (ton): 18.900 • Ansøgt tilskud (mio. kr.): 6 • Indstille tilskud (mio. kr.): 6

Slagelse Kommune: Stigsnæs-Omø • Forventet CO2-reduktion (ton): 41.300 • Ansøgt tilskud (mio. kr.): 28,9 • Indstille tilskud (mio. kr.): 28,7

Stignæs-Omø har fået delvist tilsagn. Der er ansøgt om 28,9 mio. kr., men da der er søgt til kabler ved Stigsnæs Havn i begge Slagelse Kommunes projekter, nedskrives dette projekt med 175.000 kr.

Svendborg Kommune: Svendborg-Skarø-Drejø • Forventet CO2-reduktion (ton): 23.100 • Ansøgt tilskud (mio. kr.): 25,4 • Indstille tilskud (mio. kr.): 25,4

Venø Færgefart: Kleppen-Venø • Forventet CO2-reduktion (ton): 7.100 • Ansøgt tilskud (mio. kr.): 3,1 • Indstille tilskud (mio. kr.): 3,1

ÆrøXpressen A/S: Rudkøbing-Marstal • Forventet CO2-reduktion (ton): 43.900 • Ansøgt tilskud (mio. kr.): 7,5 • Indstille tilskud (mio. kr.): 7,5

Kalundborg Kommune: Havnsø-Nekselø og Havnsø-Sejerø • Forventet CO2-reduktion (ton): 40.000 • Ansøgt tilskud (mio. kr.): 66,5 • Indstille tilskud (mio. kr.): 36,1

Det er antaget, at trefjerdedele af den forventede CO2 reduktion fra Kalundborg Kommunes projekt vedrører ruten Havnsø-Sejerø. Der er givet delvist tilsagn. Der er ansøgt om 66,5 mio. kr. til et kombineret projekt for begge ruter. Trafikstyrelsen har indstillet, at der støttes med 36,1 mio. kr. til et revideret projekt, der alene omfatter Sejerø-ruten.

Lolland Kommune: Kragenæs-Femø • Forventet CO2-reduktion (ton): 23.300 • Ansøgt tilskud (mio. kr.): 26,7 • Indstille tilskud (mio. kr.): 26,7

Ærø Kommune: Ærøskøbing-Svendborg • Forventet CO2-reduktion (ton): 191.700 • Ansøgt tilskud (mio. kr.): 102,1 • Indstille tilskud (mio. kr.): 71,6

Der er givet delvist tilsagn. Der er ansøgt om 102,1 mio. kr. til et projekt til indkøb af to nye færger, der udvider kapaciteten på ruten. Trafikstyrelsen har indstillet, at der støttes med 71,6 mio. kr. til et revideret projekt, der omfatter anskaffelse uden statslig medfinansiering af kapacitetsudvidelse.

Generelt er tilskudsprocenten er 25, uanset om der anskaffes nye færger eller foretages retrofit af eksisterende færger.

Redaktionen